Jump to content

mBLOG

  • entries
    58
  • comments
    110
  • views
    16,940

About this blog

I, Modify

Entries in this blog

 

Upcoming updates...

Coming soon: CL203: * Trunk DVD Changer * Sony PS III * Πυξίδα στο COMAND * Τεμπέλης στο πίσω κάθισμα και θήκη για σκι R171: * Παραμετrικό σύστημα διεύθυνσης * Ενεργό σύστημα μέτρησης πίεσης ελαστικών * TV Tuner

Fotis

Fotis

 

R171: Πρόγραμμα Μετατροπών Slk

Το πρόγραμμα μετατροπών για την R171 έχει ως εξής:Α' Προτεραιότητας1. Linguatronic Αγγλικά, σύστημα φωνητικών εντολών2. Υποδοχή iPOD στο ντουλαπάκι του συνοδηγού3. Φωτιζόμενα μαρσπιέ μπλε χρώματος //AMG4. Σύστημα ενεργής μέτρησης πίεσης ελαστικών5. //AMG display trip-computer menuΒ' Προτεραιότητας6. Εξάτμιση//AMG τεσσάρων απολήξεων7. Αναλογικός/ψηφιακός δέκτης τηλεόρασης για το COMAND8. 6/4 φρένα //AMG9. //AMG shift paddles10. Lumbar support για τα καθίσματαΚαι τα κλασσικά:Αντιθαμβωτικός καθρέπτης συνοδηγού με μνήμηΗμερομηνία στο instrument clusterΑναζήτηση σταθμών με συχνότητα ή μνήμηΣύσταση για δέσιμο της ζώνης γραφικάΓιαπωνέζικη γλώσσαΑποθήκευση ρυθμίσεων ανά κλειδίΕμφάνιση όγκου βενζίνης στο ρεζερβουάρΕντός των προσεχών εβδομάδων θα δημοσιεύσω αναλυτικές πληροφορίες για κάθε μία μετατροπή, κόστος και φυσικά φωτογραφίες.

Fotis

Fotis

 

R171: Οδηγός Τιμών Μετατροπών

Επανέρχομαι σε μετατροπές σε SLK R171. Ο στόχος είναι να συμπληρωθεί η παρακάτω λίστα με διάφορες εργοστασιακές ή μη μετατροπές. Οι μετατροπές που γίνονται αφορούν την προσθήκη εργοστασιακών επιλογών με τρόπο τέτοιο ώστε μετά το πέρας των εργασιών να μην αναγνωρίζει κάποιος αν τοποθετήθηκαν μετά την αγορά του αυτοκινήτου. Οι τιμές αναφέρονται σε SLK 350, ισχύουν και για 200/280, όχι όμως για 55 AMG και είναι προφανώς σε ευρώ.Οι τιμές εν γένει ποικίλουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του κάθε αυτοκινήτου. Οι παρακάτω θα πρέπει να θεωρούνται ως πρώτες προσεγγίσεις. Με bold οι εργασίες που έρχονται ΠΙΟ ΦΤΗΝΑ από το εργοστάσιο, ενώ με πράσινο χρώμα οι μη προσφερόμενες εργοστασιακά μετατροπές που όμως ταιριάζουν γάντι στο αυτοκίνητο. Με κόκκινο χρώμα μειωμένες τιμές.[231] - Τηλεχειρισμός πόρτας garageΕργοστασιακή 318Retrofit 310[283] - Ανεμοθραύστης (διαφανής, 3 μερών)Εργοστασιακή 361Retrofit 540[386] - Προετοιμασία εγκατάστασης κινητούΕργοστασιακή 679Retrofit 1150 (με αλλαγή τεμπέλη)[390] Linguatronic (Αγγλικά)Εργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 540 (όταν μπει μαζί με 386) / 750 (όταν υπάρχει το 386)/1050 (από μόνο του)[403] - AIRSCARF - Σύστημα θέρμανσης αυχέναΕργοστασιακή 559Retrofit 1800+τοποθέτηση (ποιος δεν το έβαλε όταν πήρε το αυτοκίνητό του [475] - Σύστημα ενεργής μέτρησης πίεσης ελαστικώνΕργοστασιακή δεν προσφέρεταιRetrofit (αναμένεται)[477] - Σύστημα προειδοποίησης απώλειας πίεσης ελαστικών (κλοπή από ΜΒ)Εργοστασιακή 78Retrofit 0[500] - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι Εργοστασιακή 318Retrofit 650 αν έχετε ηλεκτρικά καθίσματα αλλιώς 900[527] - Σύστημα κεντρικού ελέγχου & ενδείξεων COMAND με DVD πλοήγησηςΕργοστασιακή 3976Retrofit 2500[551] - Σύστημα συναγερμού με προστασία κατά της ρυμούλκησηςΕργοστασιακή 375Retrofit 850[581] Σύστημα αυτόματου κλιματισμού THERMOTRONICΕργοστασιακή 764Retrofit 335 (Κλοπή από ΜΒ!!)[614] - Προβολείς Bi-Xenon Εργοστασιακή 1182Retrofit 1050 (πονάει πολύ) μεταχειρισμένα χωρίς ενσωματωμένο σύστημα πλύσης / αυτόματη ρύθμιση επιπέδου φωτεινής δέσμης[682] - Πυροσβεστήρας ενσωματωμένος κάτω από το κάθισμα του οδηγούΕργοστασιακή 156Retrofit 150[728] - Εσωτερικός διάκοσμος ξύλου "Vavona"Εργοστασιακή 1061Retrofit 850 (τιμόνι, 3 πλαίσια ταμπλό, λεβιές, χειρόφρενο, 2 πλαίσια θυρών)[810] - Ηχοσύστημα surround harman/kardon LOGIC7 (11 ηχεία 380 watts + ενισχυτής 8 καναλιών)Εργοστασιακή 934Retrofit 600 μόνο όταν μπει και το [527], αλλιώς 1500.[819] - CD changer (6 δίσκων) στον αποθηκευτικό χώρο της κεντρικής κονσόλας (με MP3 δυνατότητα, αλλιώς -50 ευρώ)Εργοστασιακή 587Retrofit 475[863] Ψηφιακό / αναλογικό TV Tuner για COMANDΕργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 1700 (πρέπει να αλλάξει το COMAND με ένα τροποποιημένο που θα έχει εγκέφαλο από W211)[882] - Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας χώρου επιβατώνΕργοστασιακή 226Retrofit 250, μόνο αν υπάρχει ή μπει μαζί με το [551][---] AMG Trunk Lid SpoilerΕργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 440[---] AMG Rear silencer (Quad)Εργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 1400 + εγκατάσταση[---] AMG paddle shifters (alu)Εργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 360[---] Smoked SLK tail lightsΕργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 540[---] Smoked 3rd Brake LightΕργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 180[---] Illuminated door sillsΕργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 950 (MB) / 1050 (///AMG)[E79] - υποδοχή για σύνδεση i-podΕργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 250 (COMAND) ή 480 (AUDIO 20)[---] Aftermarket remote roof moduleΕργοστασιακή: δεν προσφέρεταιRetrofit 240

Fotis

Fotis

 

R171: AMG menu

Ήρθε το νέο instrument cluster από την SLK55, το οποίο δυστυχώς είναι απαραίτητο για να μπει το AMG menu (αυτό και μερικά άλλα καλούδια). Εκτός από το εντυπωσιακό 320 km/h και την εμφάνισή του γενικότερα, οι δυνατότητες είναι πάνω κάτω οι ίδιες... Κόστος μετατροπής και συνολικός χρόνος είναι ακόμα άγνωστες παράμετροι, πάντως δεν θα είναι ακριβό γιατί έγινε προμήθεια 6 τέτοιων cluster σε πολύ καλή τιμή Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

News: Πλήρης Κάλυψη Navigation

Όσοι έχουν E/SLK/... και έχουν ξεμείνει με το Navigation Disk 2008/2009 v9.0, μπορούν να προμηθευτούν το νέο 2009/2010 v10,το οποίο έχει πρακτικά την ίδια καλή κάλυψη που έχει το Navigation Disk 2009/2010 v11 για C/CLK/...Στα νέα features είδα να αναγράφεται ο αριθμός της εξόδου όταν κινείσαι στην εθνική/αττική οδό κάτι που δεν συνέβαινε στην παλαιότερη έκδοση και πολλά (αλλά πάρα πολλά) POI (Points of Interest) ήτοι εστιατόρια, βενζινάδικα, κλπ.Στα συνεργεία δεν έχουν τον Τσέλικο και στην Εγνατία στο ύψος του Μετσόβου η χαρτογράφηση δεν περιλαμβάνει τις νέες σήραγγες και κοιλαδογέφυρές της (κατασκευής τέλους 2007). Βέβαια ούτε οι τελευταίοι χάρτες για destinator είχαν το τμήμα αυτό της Εγνατίας, οπότε...Αν ποτέ μπει και το TMC στην Ελλάδα, θα μπορούμε να αισθανθούμε λίγο σαν Γερμανοί σε θέματα πλοήγησης.Έβαλα το νέο Navigation DVD (v11 2009/2010) στο COMAND για A/B/C/CLK/κλπ και με χαρά είδα ότι επιτέλους η TeleAtlas έχει συμπεριλάβει την πλήρη κάλυψη της Ελλάδας, όπως ακριβώς είχα γράψει παλαιότερα. Πιο συγκεκριμένα, έλεγξα τα ακόλουθα:α) Νομός Λακωνίαςβ) Εύβοιαγ) Μέτσοβοδ) Νομός Έβρουε) Νομός Αρκαδίαςστ) Κυκλάδεςσε όλες τις περιπτώσεις, έβγαζε το πλήρες οδικό δίκτυο (εντάξει σχεδόν πλήρες, χωρίς χωματόδρομους), το οποίο μάλιστα έχει και δεδομένα πλοήγησης. Το τσέκαρα με την Τρίπολη και τη Σπάρτη, των οποίων τους δρόμους γνωρίζω και δεν βρήκα εμφανή προβλήματα.

Fotis

Fotis

 

News: Ξαναέρχεται Ο Steve Στην Ελλάδα...

Ξαναέρχεται ο Steve στην Ελλάδα αν και μέχρι σήμερα δεν έχει οριστεί ημερομηνία, εντούτοις το ταξίδι του εδώ θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τέλος Νοεμβρίου - αρχές Δεκεμβρίου. Επειδή θα έρθει οδικώς, μπορεί να κουβαλήσει διάφορα μεγάλα πράγματα τα οποία κανονικά είναι απαγορευτικά ακριβά για ταχυδρομική αποστολή (π.χ. καθίσματα). Ήδη είμαστε 3 άτομα που θα χρησιμοποιήσουμε τις υπηρεσίες του και επειδή ο αριθμός των ημερών που θα μείνει είναι μικρός, αν ενδιαφέρεστε για κάτι από αυτόν, θα πρέπει να του το γράψετε σύντομα.Όσοι θέλουν περισσότερες πληροφορίες, μπορούν να επικοινωνήσουν απευθείας μαζί του. Στοιχεία επικοινωνίας με τον Steve υπάρχουν στη σελίδα www.mbenznl.com.Προσοχή: όποιος τυχερός έχει W211, μπορεί να παραγγείλει ηλεκτρικά θερμαινόμενα και ορθοπεδικά καθίσματα από τον Steve σε καλή τιμή. Δυστυχώς δεν μου είπε σε ποια και δεν τον ρώτησα. Δεν έχω W211... ακόμα!Πιθανά σχετικά topics που προορίζονται για νιούφηδες (newbies) και όχι μόνο: 1, 2, 3, 4, 5, 6. Οι τιμές που θα βρείτε εδώ είναι ενδεικτικές και ισχύουν για τα δικά μου αυτοκίνητα. Θα πρέπει να δώσετε το VIN σας για να πάρετε προσφορά, καθώς ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου και το έτος κυκλοφορίας του, τα ανταλλακτικά που απαιτούνται ποικίλουν. Οι τιμές που θα πάρετε μπορεί να είναι σημαντικά μικρότερες ή μεγαλύτερες από αυτές που παραθέτω.Κλείνω με το κλασσικό μου πλέον disclaimer:α) μην μου ζητάτε διευκρινήσεις για πρόσθετα που μπορείτε να βαλετε ή για διάφορα άλλα τεχνικά θέματα, γενικά δεν έχω την παραμικρή ιδέα πώς θα δουλέψειβ) αν δεν είστε σίγουροι για το τι κάνουν αυτά που ζητάτε από τον Steve, σας φαίνονται πολλά τα χρήματα που θέλει, δεν έχετε εμπιστοσύνη στη δουλειά που θα γίνει, έχετε άλλου είδους αμφιβολίες, τότε καλύτερο είναι να μην συμμετάσχετε.γ) ΔΕΝ έχω καμία σχέση με τον Steve (εκτός του ότι τον έχω φιλοξενήσει και θα τον φιλοξενήσω πάλι)δ) ΔΕΝ θα πάρετε κάποιου είδους εγγύησης καλής λειτουργίαςε) ΔΕΝ βγάζω λεφτά από εσάς, τις τιμές τις δίνει ο ίδιος ο Steve σε εσάς.στ) ΔΕΝ είμαι υπεύθυνος για οτιδήποτε μπορεί να πάει στραβά

Fotis

Fotis

 

News: Star Diagnosis Programming Levels

Επιτέλους ξεκαθάρισα αν γίνονται μετατροπές σε W204, W212 και άλλα νέα μοντέλα, στα οποία οι αντιπροσωπείες σηκώνουν τα χέρια ψηλά, ακόμα και για πολύ εύκολες επεμβάσεις (π.χ. parktronic). Πράγματι η ΜΒ έχει αλλάξει το σύστημά της και όλες οι μετατροπές πρέπει να γίνονται κεντρικά, αλλιώς δεν περνάνε στην καρτέλα του αυτοκινήτου.Υπάρχουν 4 είδη Software που μπορούν να τρέξουν στο star diagnosis. Αυτά είναι τα ακόλουθα:1. Dealer level2. District service manager level3. Management level4. Developer levelΟι πιο πολλοί έχουν το 1 και μερικές αντιπροσωπείες φτάνουν στο 2. Το πληρέστερο είναι το 4, το οποίο δίνει τη δυνατότητα στο χρήστη εκτός από το να κάνει τα πάντα πάνω στο αυτοκίνητο, να μπορεί να επεμβαίνει στην καρτέλα του αυτοκινήτου και να προσθαφαιρεί επιλογές κατά βούληση. Δυστυχώς το επίπεδο 4 είναι πρακτικά αδύνατον να το αποκτήσει κανείς χωρίς να περάσει ένα γολγοθά σεμιναρίων, εκπαίδευσης, κλπ. Για το λόγο μερικά mods με το star απλά δεν γίνονται στις αντιπροσωπείες, δεν φταίνε δηλαδή οι άνθρωποι ή οι γνώσεις τους, αλλά το λογισμικό που τρέχει στο star που χρησιμοποιούν.Και για να απαντήσω στην αρχική απορία, οι μετατροπές μπορούν να γίνουν κανονικά και στα νέα μοντέλα και μάλιστα να φαίνονται στην καρτέλα του αυτοκινήτου ώστε σε οποιοδήποτε service να πάει το αυτοκίνητο, να γνωρίζουν οι τεχνικοί τι έχει και τι πρέπει να κάνουν.

Fotis

Fotis

 

Cl203: Ψυγείο Στο Χώρο Φόρτωσης [Κωδικός 307]

Η τοποθέτηση ψυγείου στο χώρο φόρτωσης, προϋποθέτει καταρχήν την ύπαρξη πρίζας 12V σε αυτόν. Το ψυγείο έχει ικανοποιητική χωρητικότητα και επομένως μεγάλο όγκο ώστε να μην είναι βολική η τοποθέτησή του μέσα στο αυτοκίνητο.Αν και θεωρητικά μπορεί η όλη λειτουργία του φορητού ψυγείου να γίνει μέσω της πρίζας του αυτοκινήτου, καλύτερα είναι να έχει δουλέψει 1-2 ώρες πριν στο ρεύμα, ώστε να βελτιστοποιηθεί η απόδοσή του και να μην καταπονείται πολύ η μπαταρία του αυτοκινήτου. Για το λόγο αυτό υπάρχει το αξεσουάρ της 2ης φωτογραφίας, που είναι απλά ένας μετατροπέας 220V σε 12V. Τιμές όλων των αξεσουάρ υπάρχουν εδώ. Φωτογραφία 1 Φωτογραφία 2 Φωτογραφία 3

Fotis

Fotis

 

Cl203: Ψηφιακό / Αναλογικό Tv Tuner Για Comand Aps [Κωδικός 863]

Κλείνοντας τις αλλαγές που σχεδιάζω, θα ήθελα να σχολιάσω τις δυνατότητες και το κόστος ψυχαγωγίας που παρέχεται στον οδηγό και στους επιβαίνοντες σε μια C-Sportscoupe C203. Καταρχήν η επικέντρωση γίνεται γύρω από το COMAND το οποίο είναι η μοναδική λύση αν κάποιος σκέφτεται σοβαρά την "εργοστασιακή" ψυχαγωγία, γιατί βεβαίως υπάρχουν aftermarket λύσεις at a fraction of the cost.Το COMAND APS είναι ένα εκπληκτικά πρωτόγονο σύστημα αν συγκριθεί με τα aftermarket που είναι αφενός μεν πανάκριβο, αφετέρου δε υπολείπεται κατά πολύ σε δυνατότητες άλλων λύσεων. Ωστόσο έχει δυο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα: α) Complete integration από πλήκτρα χειριστηρίου, καντράν αυτοκινήτου έως οπτικά β) Είναι OEM με αποτέλεσμα να ανεβάζει τη μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου :-) Δυνατότητες και κόστος εγκατάστασης από εργοστάσιο (C-200): [527] COMAND APS: 3905 ευρώ (επιπλέον του AUDIO 20 που είναι δωρεάν). Από μόνο του δεν κάνει τίποτα: ούτε κινητό μπαίνει, ούτε ταινίες DVD παίζει, ούτε καν MP3. Φυσικά δε λέω τίποτα για TV. [819] CD Changer: 587 ευρώ. Εξάδισκο, παίζει και MP3, must συμπλήρωμα για το COMAND. [810] Harman Kardon Sound System: 934 ευρώ. Ηχεία 2Ω και ενισχυτής Dolby Surround 5.1 για καλύτερη ηχητική απόδοση [386] Προεγκατάσταση κινητού: 679 ευρώ. Απαραίτητο για να έχει κανείς σύνδεση κινητού με το αυτοκίνητο και Bluetooth interface για σύνδεση accessories, π.χ. bluetooth handsfree και PDA. [390] Linguatronic: 559 ευρώ. Έλεγχος των λειτουργιών των παραπάνω συστημάτων μέσω της φωνής οποιουδήποτε επιβάτη. [---] Βάση για το κινητό σας από αντιπροσωπεία 250 ευρώ (εκτός της Bluetooth που κάνει 350 ευρώ), παραγγελία όμως κατόπιν εορτής. Σύνολο: 6914 ευρώ!!! Και να φανταστεί κανείς ότι το πλήκτρο VIDEO του COMAND παραμένει άχρηστο και φυσικά ούτε λόγος για iPOD interface. Δυνατότητες και κόστος εγκατάστασης κατόπιν εορτής, αφού δηλαδή παραγγείλει κάποιος το αυτοκίνητό του (C-200) (Τιμές με μεταφορικά & τοποθέτηση) [527] COMAND APS: 2500 ευρώ. [819] CD Changer: 546 ευρώ. [810] Harman Kardon Sound System: 1500 ευρώ. [386] & [390] Προεγκατάσταση κινητού & Linguatronic & όποια βάση θέλετε: 2000 ευρώ. Σύνολο μέχρι εδώ: 6550 ευρώ (πιο φτηνά από το εργοστάσιο και αν πουλήσετε τα εξαρτήματα που αντικαθίστανται, τότε ακόμα πιο φτηνά!) Τα ακόλουθα μπαίνουν ΑΝΕΤΑ σε μια Sportscoupe και είναι όλα γνήσια MB εξαρτήματα, αλλά για κάποιο μυστήριο λόγο δεν παρέχονται από το εργοστάσιο: [863] Ψηφιακός / αναλογικός δέκτης τηλεόρασης με 2 εξόδους για DVD player / playstation: 1200 ευρώ. [816] Τηλεχειριστήριο για το COMAND 175 ευρώ (έλεος, τόσο δύσκολο είναι αυτό να μπαίνει από το εργοστάσιο) [861] 2 Οθόνες στα προσκέφαλα για τους πίσω επιβάτες: 3000 ευρώ. [Ε79] Interface για iPOD: 300 ευρώ. [---] Aftermarket module για ενεργοποίηση εικόνας με την κίνηση: 150 ευρώ. Τελικό σύνολο: 11375 με το κλειδί στο χέρι. Αν θεωρηθούν οι οθόνες για τους πίσω επιβάτες υπερβολή, τότε με 8400 έχετε: * Radio/CD player * 6-CD Changer με MP3 δυνατότητες * iPOD interface * Harman Kardon Dolby Surround Sound System * Navigation * Digital / Analogue TV * Τηλεχειρισμό * Ενσωματωμένο κινητό * Χειρισμό με τη φωνή όλων των παραπάνω Δυνατότητες για ψυχαγωγία υπάρχουν, αλλά πρέπει κάποιος να είναι πολύ υπομονετικός, να ψάξει αρκετά και φυσικά να μην πάει με κανένα τρόπο σε αντιπροσωπεία στην Ελλάδα γιατί η απάντηση είναι "Τι είπατε; Ε όχι δα..."

Fotis

Fotis

 

Cl203: Φωτιζόμενα Μαρσπιέ Aka Illuminated Door Sills [Κωδικός Ε12]

Ένα από τα πιο απλά, ανούσια, κοστοβόρα και απολύτως απαραίτητα mods,το οποίο δεν διατίθεται στην ελληνική αγορά, αλλά απ' όσο ξέρω υπάρχειτόσο στην αμερικάνικη όσο και στην αγγλική είναι τα Illuminated doorsills (IDS) ή σε μια "ελληνική μετάφραση" φωτιζόμενα κατώφλια θυρών.Τα IDS που υπάρχουν στο παραεμπόριο και διατίθενται κυρίως μέσω ebay,είναι μαϊμούδες και ενέχουν τον κίνδυνο πρόκλησης βραχυκυκλωμάτων. Σταθετικά τους συγκαταλέγεται η χαμηλή τιμή (~150 ευρώ χωρίς τοποθέτηση). Τα αυθεντικά IDS στοιχίζουν 450 ευρώ χωρίς τοποθέτηση με το λογότυπο Mercedes-Benz. Οι δε χρωματισμοί που διατίθενται είναι λευκό, πράσινο, κίτρινο ή μπλε.Η λειτουργία τους είναι απλή: όταν ανοίγει οιαδήποτε θύρα του αυτοκινήτου, εμπρόσθια ή οπίσθια, ανάβουν όλα μαζί με εντυπωσιακό αποτέλεσμα τη νύχτα και σχεδόν χωρίς καμία διαφορά τη μέρα. Δυστυχώς όπως και τα φώτα εξόδου (που επίσης είναι έξτρα και όχι εργοστασιακά τοποθετημένα) ανάβουν και την ημέρα. Όποιος ενδιαφέρεται για άλλα μοντέλα πλην της SC, θα στεναχωρηθεί ότανμάθει ότι το κόστος απόκτησής τους είναι πολλαπλάσιο από το προαναφερόμενο καθόσον απαιτούνται 4 sills αντί για 2. Όσοι κάτοχοι SLK σπεύσουν να χαρούν, οι τιμές για τα SLK είναι διπλάσιες από αυτές για SC, χωρίς φυσικά να γνωρίζω το γιατί. Στους επίδοξους maitre των DIY εγκαταστάσεων μια συμβουλή: επειδή έχω δει την εγκατάσταση να γίνεται μπροστά μου σε W211, σας διαβεβαιώνω ότι είναι και χρονοβόρα (~1 ώρα ανά 2 sills) και δύσκολη για κάποιον που δεν είναι εξοικιωμένος με τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου του. Κόστος ανταλλακτικών: 400 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 1 1/2 ώρα. Μοντέλα: CL203>04.04 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Φώτα Εξόδου Στις Εμπρόσθιες Θύρες [Κωδικός 611]

Τα φώτα εξόδου στις θύρες είναι δυο απλά ορθογωνικά φώτα που τοποθετούνται στο κάτω μέρος των εμπρόσθιων θυρών του αυτοκινήτου. Όταν ανοίγει η πόρτα του οδηγού ή του συνοδηγού ανάβουν τα φώτα αυτά, ακολουθώντας τη ρύθμιση του εσωτερικού φωτισμού: αν ανάβει το φώς της οροφής θα ανάβουν και τα φώτα εξόδου των θυρών. Ποιοτικά, ο φωτισμός είναι επαρκής και ιδιαίτερα χρήσιμος τη νύχτα. Η εγκατάσταση απαιτεί να γίνουν δυο ορθογωνικές τρύπες στο κάτω μέρος των θυρών και να ενωθούν οι καλωδιώσεις για την τροφοδοσία των φώτων με αυτές που τρέχουν ήδη κάτω από τα μαρσπιέ. Μετά το πέρας της εγκατάστασης, δεν υπάρχουν εμφανείς αλλαγές γιατί οι καλωδιώσεις κρύβονται κάτω από τα μαρσπιέ και τα φώτα είναι κάτω από τις πόρτες. Κόστος ανταλλακτικών: 50 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 1.5 ώρα. Μοντέλα: CL203 > 09.99 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Φρένα Amg [Κωδικός 993]

Μια από τις δημοφιλέστερες μετατροπές στο mbclub αποτελούν τα φρένα AMG. Τα μεγαλύτερα φρένα που μπορεί να φορέσει η SC χωρίς να τοποθετηθούν αποστάτες είναι τα 6-πίστονα εμπρός με διαιρούμενες δισκόπλακες 360 mm και τα 4-πίστονα πίσω με επίσης διαιρούμενες δισκόπλακες 340 mm. Το συνολικό κόστος ανέρχεται στα 3000 ευρώ. Σημειώνεται ότι τα φρένα AMG δεν περιλαμβάνονται στο sport πακέτο Evolution AMG. Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Τηλεχειρισμός Comand [Κωδικός 816]

Η δυνατότητα τηλεχειρισμού του COMAND APS σε όλα τα μοντέλα ανεξαρτήτου κατηγορίας είναι εγγενής στη συσκευή COMAND. Αν και στα μεγαλύτερα (και πολυτελέστερα) μοντέλα υπάρχει δυνατότητα παραγγελίας του τηλεχειριστηρίου (κωδικός 816), εντούτοις για την Sportscoupe δεν υπάρχει τέτοια επιλογή. Η παραγγελία του τηλεχειριστηρίου γίνεται με μικρό κόστος και δεν απαιτεί καμία μα καμία αλλαγή, ούτε καν προγραμματισμό με star diagnosis. Το COMAND από μόνο του καταλαβαίνει το τηλεχειριστήριο όταν αυτό έχει οπτική επαφή με το αριστερά κυκλωμένο αισθητήρα. Επίσης για τους πιο τυχερούς, το τηλεχειριστήριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για το πίσω σύστημα οθονών στα προσκέφαλα των εμπρόσθιων καθισμάτων (αν έχουν εγκατασταθεί). Για τις πίσω οθόνες θα γίνει παρουσίαση όταν (και αν ποτέ) τις βάλω. Εάν έχετε επιβάτες στα πίσω καθίσματα ή η κοπέλα σας βαριέται να κουνήσει τα χέρια της ή της απαγορεύετε να ακουμπάει τα πλήκτρα του COMAND γιατί συνήθως ζουλάει την οθόνη αντί για τα πλάγια πλήκτρα των softkeys, τότε το τηλεχειριστήριο είναι μια πολύ πρακτική και φθηνή λύση. Με το τηλεχειριστήριο: * αλλάζετε σταθμούς, cd tracks στο cd του comand ή το cd changer, * αλλάζετε κανάλια στην τηλεόραση, * πληκτρολογείτε αριθμούς τηλεφώνου και τους καλείται, * απαντάτε το τηλέφωνο, * μπορείτε να βάλετε διεύθυνση για πλοήγηση, κλπ. Δεν υπάρχει λειτουργία του COMAND που να μην καλύπτεται από το χειριστήριο ή τουλάχιστον δεν την έχω ανακαλύψει ακόμα. Κόστος ανταλλακτικών: 150 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: - Μοντέλα: CL203 > 04.04 Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Σύστημα Θέρμανσης Υγρού Πλύσης Ανεμοθώρακα [Κωδικός 875]

Σήμερα πληροφορήθηκα με μεγάλη μου χαρά ότι με το retrofit του καλοριφέρ στάσης με τηλεχειρισμό (228) μπορεί εύκολα, ανώδυνα και σχετικά ανέξοδα - μόλις 300 ευρώ - το σύστημα θέρμανσης του υγρού πλύσης του ανεμοθώρακα (κωδικός 875). Είναι σχετικά έξυπνο, από την άποψη ότι δε θερμαίνεται το νερό αν η θερμοκρασία είναι άνω των 5 βαθμών Κελσίου. Το retrofit αποτελείται κυρίως από νέα αντλία που ούτως ή άλλως απαιτείται για το καλοριφέρ στάσης και από ένα νέο σωλήνα σύνδεσης του πλυστικού δοχείου με τα πλυστικά του ανεμοθώρακα. Εννοείται το παρήγγειλα αμέσως γιατί δεν μπορώ να φανταστώ ποιος μπορεί να ζήσει χωρίς αυτό ;-) Θα εγκατασταθεί και αυτό το Δεκέμβριο. Αν το αυτοκίνητό μου λειτουργεί μετά το Δεκέμβριο και δεν ανοίγει το πορτ-παγκάζ όταν ανάβω τα φώτα θα είναι θαύμα. Σημείωση: δεν θερμαίνεται το δοχείο, θερμαίνεται το νερό κατά τη διαδρομή του από το δοχείο προς τα ακροφύσια, καθώς χρησιμοποιείται μεγαλύτερο μήκος σωλήνων που είναι θερμοί.

Fotis

Fotis

 

Cl203: Σύσταση Για Δέσιμο Ζώνης Με Γραφικά

Πολύ όμορφη και πρακτική είναι η σύσταση για δέσιμο ζώνης με γραφικό τρόπο. Κανονικά, αν ο οδηγός ή ο συνοδηγός δεν φορούν ζώνη, εμφανίζεται μια κόκκινη ένδειξη στο cluster η οποία αναβοσβήνει και κάνει έναν ενοχλητικό ήχο. Θεωρώ ότι το mod αυτό είναι must για όλα τα SC γιατί είναι πολύ όμορφο και φυσικά ... δωρεάν! Επιπρόσθετα με αυτή, μπορεί να εμφανίζεται ένα ανθρωπάκι που φοράει ζώνη και να γράφει από κάτω: * Driver's belt Please fasten αν δε φοράει ζώνη ο οδηγός * Passenger's belt Please fasten αν δε φοράει ζώνη ο συνοδηγός * Πρώτα το ένα μήνυμα και 4 δευτερόλεπτα μετά το δεύτερο αν δεν φοράει κανένας από τους 2 ζώνη Το μήνυμα αυτό μπορεί να διαρκέσει έως και 8 δευτερόλεπτα και μετά εξαφανίζεται. Το μήνυμα εμφανίζεται πάλι αν κάποιος αφαιρέσει τη ζώνη του. Κατ' όλα τ' άλλα, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου παραμένει ίδια, δηλαδή ανάβει η κόκκινη ένδειξη στο ταμπλώ των οργάνων και φυσικά υπάρχει και ο διαπεραστικός ήχος. Κόστος ανταλλακτικών: 0 ευρώ (star diagnosis programming). Χρόνος για εγκατάσταση: 15 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >04.04 (?) Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Πυροσβεστήρας Κάτω Από Το Κάθισμα Του Οδηγού [Κωδικός 682]

Με μόλις 150 ευρώ, όσο και το κόστος να παραγγελθεί από το εργοστάσιο, μπορείτε να τοποθετήσετε έναν πυροσβεστήρα κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Για την τοποθέτηση είναι απαραίτητο να βγει το κάθισμα του οδηγού, να ανοιχτούν τρύπες από κάτω για να εγκατασταθεί το σύστημα στήριξης του πυροσβεστήρα και φυσικά να τοποθετηθεί το πυροσβεστήρας σε αυτό. Αν και ο ίδιος ο πυροσβεστήρας δεν στοιχίζει πάνω από 15 ευρώ (έχει ένδειξη πίεσης και είναι μεσαίου μεγέθους), η βάση στήριξης είναι σχετικά ακριβή.Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Προστατευτική Ποδιά Carter [Κωδικός 481]

Αχρείαστη να είναι αυτή η επιλογή για την προστασία του carter. Είναι όμως πολύ χρήσιμη ιδιαίτερα στους ελληνικούς δρόμους, αφού με 150 ευρώ μόνο, προστίθεται μια μεταλλική ποδιά κάτω από το carter, η οποία και το προστατεύει από τυχόν "ανωμαλίες" των δρόμων. Η τιμή για την εκ των υστέρων τοποθέτηση είναι πρακτικά ίδια με την εργοστασιακή τιμή. Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Προηγμένο Ηχοσύστημα Harman Kardon [Κωδικός 810]

Με μόλις 1500 ευρώ και 5-6 ώρες εργασίας για την τοποθέτησή του, είναι εύκολο (!) στον καθένα να αποκτήσει το Harman - Kardon. Και αν το επιπλέον κόστος των 500 ευρώ δεν φαντάζει αξεπέραστο εμπόδιο, οι αλλαγές που πρέπει να γίνουν για να μπουν τα ηχεία 12 δρόμων στο αυτοκίνητο είναι απίστευτα πολλές: 1. Αλλάζουν τα ηχεία στις πόρτες. Τα 2 νέα ηχεία είναι 3 δρόμων (2x3=6) 2. Αλλάζει το ηχείο στην κεντρική κονσόλα (1 δρόμου) 3. Προστίθενται 2 ηχεία στις πίσω κολώνες με αναγκαστική αλλαγή των πλαστικών (1 δρόμου x 2=2) 4. Αλλάζουν τα ηχεία στις εμπρόσθιες κολώνες (1 δρόμου x 2=2) 5. Προστίθεται subwoofer στο πορτ-παγκαζ (1 δρόμου) 6. Προστίθεται ο τελικός ενισχυτής Η/Κ πίσω από το πάνελ του πίσω δεξιά επιβάτη. 7. Αλλάζουν τα καλύματα στο πορτ-παγκάζ, καθώς με την προσθήκη του subwoofer ο διαθέσιμος όγκος είναι πλέον μικρότερος. 8. Προστίθεται δυο pin που γράφουν harman kardon στα καλύματα των ηχείων των πορτών (sic) Ο ήχος δεν έχει καμία σχέση με τον stock της ΜΒ. Επιπρόσθετα στο COMAND APS εμφανίζεται το soft button "Sound" το οποίο επιτρέπει στον ευτυχή χρήστη του ηχοσυστήματος να αλλάξει τον ήχο από standard σε logic 7 ή σε βελτιστοποιημένο για ομιλία. Τα ηχεία δώδεκα δρόμων σε συνδυασμό με το μικρόφωνο στον καθρέπτη του οδηγού που μετράει το θόρυβο στην καμπίνα και προσαρμόζει ανάλογα την ένταση του ενισχυτή, αξίζουν τα λεφτά τους για όποιον δεν τον αφήνει ικανοποιημένο η εργοστασιακή λύση και φυσικά δεν θέλει να πάει σε aftermarket. Φωτογραφία 1 Φωτογραφία 2 Φωτογραφία 3 Φωτογραφία 4 Φωτογραφία 5 Φωτογραφία 6 Φωτογραφία 7

Fotis

Fotis

 

Cl203: Προβολείς Bi-Xenon [Κωδικός 614]

Όποιος σκοπεύει να αγοράσει οποιαδήποτε MB θα πρέπει να βάλει τους προβολείς Xenon από το εργοστάσιο, αλλιώς να τους ξεχάσει. Εκτός βέβαια, αν είναι διατεθιμένος όπως εγώ να αρχίσει να σπαταλάει δεξιά και αριστερά €. Τα υπόλοιπα ισχύουν για Sportscoupe >04.04, πιθανώς και για άλλα μοντέλα. Ο κωδικός [614] Προβολείς Bi-Xenon με λειτουργία ενεργού φωτισμού στροφών και ενσωματωμένο σύστημα πλύσης, ουσιαστικά αποτελείται από 4 πράγματα: α) Προβολείς Bi-Xenon β) Αυτόματη ρύθμιση στάθμης φωτεινής δέσμης γ) Λειτουργία ενεργού φωτισμού στροφών δ) Ενσωματωμένο σύστημα πλύσης Όλα μαζί κοστίζουν 1182 ευρώ από το εργοστάσιο. Αν όμως επιθυμεί κάποιος να τα βάλει εκ των υστέρων (τιμές με έξοδα αποστολής + τοποθέτηση): α) 2900 ευρώ καινούρια. β) 700 ευρώ. γ) 0 ευρώ (εγώ το έχω ήδη βάλει αυτό, μια ρύθμιση με το star diagnose είναι και λειτουργεί τέλεια) δ) 5000 ευρώ. Να σημειωθεί ότι το (δ) μπορεί να παραγγελθεί από το εργοστάσιο και μόνο του με κόστος μόλις 361 ευρώ. Το (δ) είναι τόσο ακριβό γιατί: I) Πρέπει να αλλάξει η μπροστινή ποδιά ΙΙ) Πρέπει να αλλάξει το μεταλλικό πλαίσιο πίσω από τη μπροστινή ποδιά ΙΙΙ) Πρέπει να αλλάξει το ψυγείο (4 lt με μία έξοδο για πλύση παρμπρίζ το standard, 6 lt με δεύτερη έξοδο για τα πλυστικά φανών το υπερτέλειο) IV) Πρέπει να αλλάξει το control module στα φώτα / καθρέπτες ώστε να μπει το κουμπί για την πλύση V) Πρέπει να μπουν οι μηχανισμοί των πλυστικών Η ιδέα να τα κάνω όλα αυτά, γίνεται έντονη αφού θα αλλάξω το (Ι) βάζοντας ποδιά AMG που από μόνη της είναι ένα κόστος 1200 ευρώ + βάψιμο. Τώρα αν μπορέσω να βρω σε καλή τιμή τα υπόλοιπα... Κάποιος θα μπορούσε να πει ότι το (β) και το (δ) δεν απαιτούνται για να έχεις προβολείς Xenon. Η αλήθεια είναι πως πράγματι δεν απαιτούνται, γνωρίζω όμως μετά βεβαιότητας ότι στις περισσότερες χώρες η νομοθεσία υπαγορεύει ρητά την απουσία των δυο αυτών συνοδευτικών (πλυστικά και αυτόματη ρύθμιση). Στην Ελλάδα δεν ξέρω τι παίζει. Είναι όμως και ένας εύκολος τρόπος να αναγνωρίζει κανείς σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αν οι προβολείς Xenon τοποθετήθηκαν εκ των υστέρων ή όχι...

Fotis

Fotis

 

Cl203: Πρίζα 12V Στο Χώρο Φόρτωσης [Κωδικός U35]

Ένα πολύ χρήσιμο αξεσουάρ είναι η ύπαρξη πρίζας 12V στο χώρο φόρτωσης. Αυτή η επιλογή απ' όσο γνωρίζω υπάρχει σε Α class όχι όμως σε W203 (C Class). Η πρίζα αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί μεταξύ άλλων για το φορητό ψυγειάκι της ΜΒ, το οποίο δεν είναι καθόλου μικρό σε διαστάσεις και πιάνει αρκετό χώρο αν τοποθετηθεί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, συν του ότι μπορεί να είναι ενοχλητικός ο θόρυβος κατά τη λειτουργία του. Η επιλογή αυτή είναι εξαιρετικά φθηνή, μόλις 30 ευρώ το κόστος των ανταλλακτικών. Αν και δεν υπάρχει προδιαγραφή για τη θέση τοποθέτησής της, η χρήση του αριστερού panel πριν το φαρμακείο είναι μονόδρομος λόγω των υπερβολικά πολλών ηλεκτρονικών της δεξιάς πλευράς. Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Πατάκια Amg [Κωδικός U12]

Για όσους βαρέθηκαν τα evolution πατάκια, υπάρχουν και τα πατάκια AMG. Η μετατροπή αυτή είναι μια από τις ελάχιστες που μπορεί να εκτελέσει επιτυχώς ο καθένας μας και σε λίγα δευτερόλεπτα να αποκτήσει άλλη αίσθηση στο πάτωμα του αυτοκινήτου :-) Κάθε ένα από τα 4 πατάκια φέρει το λογότυπο ///AMG ενώ το πατάκι του οδηγού θηλυκώνει στις υποδοχές που υπάρχουν στο πάτωμα του αυτοκινήτου ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα ολίσθησής του. Κόστος ανταλλακτικών: 100 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 2 λεπτά. Μοντέλα: CL203>09.99 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Ο Απόλυτος Οδηγός Τιμών Για Μετατροπές

Στη συνέχεια παραθέτω τις τιμές για την προμήθεια, μεταφορά και τοποθέτηση στο όχημά σας όσων εργοστασιακών επιλογών γνωρίζω. Οι εργοστασιακές τιμές που παρατίθενται αναφέρονται στις τρέχουσες τιμές για CL203/C200 Kompressor που έχουν οι πιο πολλοί, αλλά ισχύουν και για C180/C230 όχι όμως για την C160 (δε νομίζω να κυκλοφόρησε πολύ και να διατίθεται προς αγορά πλέον). Για τη C350 με επιφύλαξη. Όταν λέω retrofit, εννοώ την 100% μετατροπή του οχήματος έτσι ώστε μετά το πέρας των εργασιών να μη μπορεί κάποιος να αναγνωρίσει αν τοποθετήθηκε εκ των υστέρων η επιλογή. Όλες οι τιμές προφανώς σε ευρώ. Με bold οι εργασίες που έρχονται ΠΙΟ ΦΤΗΝΑ από το εργοστάσιο!! [220] Parktronic (Από τις πλέον ακριβές, αντικαθίστανται άπειρα πράγματα από το αυτοκίνητο) Εργοστασιακή 962 Retrofit (πονάει πολύ) 1680~2000 [228] Καλοριφέρ στάσης με τηλεχειρισμό Εργοστασιακή 1832 Retrofit 1400 [231] Garage door opener Εργοστασιακή δεν διατίθετα ιRetrofit 615 [242] & [275] Ηλεκτρικά καθίσματα Εργοστασιακή 1733 Retrofit (πονάει πολύ) 3600 [330] Αποθηκευτικός χώρος CD Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit 120 [386] Προεγκατάσταση κινητού (δεν περιλαμβάνεται βάση κινητού) Εργοστασιακή 679 Retrofit 1300 [390] Linguatronic Εργοστασιακή 559 Retrofit 625 [401] Κλιματιζόμενα καθίσματα Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 1000 ευρώ όταν μπει μαζί με [242] και [275], αλλιώς 4600 [477] Απώλεια πίεσης ελαστικών Εργοστασιακή: 78 Retrofit: 0 (κλοπή από ΜΒ, όλα τα αυτοκίνητα το έχουν, μια ρύθμιση είναι) [481] Ποδιά carter (μεταλλική) Εργοστασιακή 134 Retrofit 250 [500] - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι Εργοστασιακή 255 Retrofit 670 αν υπάρχουν ηλεκτρικά καθίσματα αλλιώς 900. [527] Comand APS Κλοπή από ΜΒ!! Εργοστασιακή 3905 Retrofit 2500 [573] IsoFIX Εργοστασιακή 57 Retrofit 150 [614] Bi-Xenon Εργοστασιακή 1182 Retrofit (Πονάει) πάνω από 6000 εξαρτάται από την ποδιά που θα μπει και το πόσο φτηνά θα αγοραστούν τα Xenon. Τιμή χωρίς αλλαγή ψυγείου. [682] Πυροσβεστήρας Εργοστασιακή 156 Retrofit 150 [782] Ζάντες AMG 18" Κλοπή από ΜΒ!! Εργοστασιακή 3226 Retrofit 2000 - κόστος ζαντών που πουλάτε Στην τιμή retrofit ΔΕΝ περιλαμβάνονται ελαστικά [810] Harman - Kardon Εργοστασιακή 934 Retrofit (πονάει) 1500 [816] Τηλεχειρισμός για το COMAND Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 150 [819] CD Changer w/ MP3 6 discs Εργοστασιακή 587 Retrofit: 546 [863] Ψηφιακός / αναλογικός δέκτης TV για το COMAND APS Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 1200 (+170 ευρώ για να βλέπετε TV-In-Motion) [875] Θέρμανση υγρού πλύσης ανεμοθώρακα Εργοστασιακή 233 Retrofit: 300 [882] - Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας χώρου επιβατών Εργοστασιακή 212 Retrofit: 480 [884] Emergency Trunk Release (κουμπί για να ανοίγει το πορτ-παγκάζ από μέσα) Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 85 [950] Evolution sport pack Εργοστασιακή 4790 Retrofit: 3652 [E79] - υποδοχή για σύνδεση i-pod Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 430 [---] AMG Rear Silencer (διπλή εξάτμιση) Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 700 [---] AMG πατάκια Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 125 [---] AMG illuminated door sills Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 550 [---] Φώτα εξόδου στις εμπρόσθιες πόρτες Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 50

Fotis

Fotis

 

Cl203: Μετρηση Σταθμης Λαδιού Από Το Καντραν

Η μέτρηση της στάθμης του λαδιού μέσα από το καντράν, γίνεται αφού αλλάξει το δοχείο του λαδιού και χρησιμοποιηθεί αυτό που έχει αισθητήρες στο κάτω και άνω μέρος του, με τους οποίους επιτυγχάνεται η μέτρηση της στάθμης του λαδιού χωρίς το κλασσικό τρόπο βγαίνω έξω, ανοίγω καπώ, μετράω χειροκίνητα αφού σκουπίσω το λάδι του μετρητή με τα χέρια μου, κλπ Το κόστος της μετατροπής είναι αρκετά μικρό (~200 με 300 ευρώ) αλλά θα πρέπει να προσθέσετε και το κόστος αλλαγής λαδιών γιατί πρέπει να φύγει όλο το λάδι και να μπει προφανώς καινούριο μετά την αντικατάσταση του δοχείου λαδιού. Φυσικά χρειάζεται και star programming.Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Κλιματισμός Πίσω Καθισμάτων [Κωδικός 589]

Μία ακόμα μη εργοστασιακά διαθέσιμη επιλογή που γίνεται σε CL203/W203/W209, είναι η εγκατάσταση συστήματος ενίσχυσης του κλιματισμού (θέρμανση / ψύξη) για τους πίσω επιβάτες. Η μετατροπή αυτή είναι γνωστή ως "heater booster for rear passengers" και ουσιαστικά συνίσταται από την αλλαγή του τμήματος κάτω από τον τεμπέλη και τοποθέτηση ενός αναβαθμισμένου εξαρτήματος που φέρει δυο σετ καλωδιώσεων. Η πρώτη καλωδίωση χρησιμοποιείται για την προεγκατάσταση κινητού τηλεφώνου και η δεύτερη για την ενίσχυση του κλιματισμού στα πίσω καθίσματα. Αλλάζει επίσης και ο περιστροφικός διακόπτης, με ένα νέο διακόπτη που ρυθμίζει την ένταση του επιπρόσθετου κλιματισμού για τα πίσω καθίσματα.Η αλλαγή αυτή προϋποθέτει εκτός από το νέο "ανεμιστήρα" και την αλλαγή της υποκείμενης του τεμπέλη κονσόλας, προσθήκη νέων καλωδιώσεων και ενός περιστροφικού διακόπτη. Στοιχίζει 550 με 700 ευρώ ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Η χαμηλότερη τιμή αν δεν υπάρχει προεγκατάσταση κινητού και το αυτοκίνητο είναι coupe, η υψηλότερη αν υπάρχει προεγκατάσταση κινητού και το αυτοκίνητο είναι station wagon.Το προφανές μειονέκτημα είναι ότι οι αποθηκευτικοί χώροι εξελίσονται σε είδος υπό εξαφάνιση.Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Κάμερα Οπισθοπορείας [Κωδικός 218]

Ή αλλιώς PARK ASSIST - Camera ελέγχου οπισθοπορείας. Η επιλογή αυτή επιτρέπει στον τυχερό κάτοχο COMAND να βλέπει από την οθόνη το μέρος πίσω από το αυτοκίνητο όταν βάζει την όπισθεν. Επιστρέφει δε στην κανονική ροή πληροφοριών (μουσική, TV, Navi, κλπ) όταν αλλάξει ταχύτητα και φύγει η όπισθεν.Απαραίτητες προϋποθέσεις:Α) comand apsΒ) TV Tuner για comand (το εργοστασιακό)Γ) 600 ευρώΥπάρχει ένα μικρό πρόβλημα με το όλο εγχείρημα. Επειδή το COMAND της W203 δεν έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με την κάμερα οπισθοπορείας, θα πρέπει να βρίσκεται σε mode Video από την αρχή και δει στο AUX1, καθώς η οθόνη δεν αλλάζει αυτόματα.Όλα τα εξαρτήματα που χρησιμοποιήθηκαν είναι αυθεντικά και προέρχονται από την ΜL. Αν αλλάξει και ο εγκέφαλος του comand και μπει αυτός από την ML, τότε θα γίνεται αυτόματα η μετάβαση στην κάμερα οπισθοπορείας. Φωτογραφία 1Φωτογραφία 2

Fotis

Fotis

×