Jump to content

mBLOG

  • entries
    58
  • comments
    110
  • views
    15,931

About this blog

I, Modify

Entries in this blog

 

Cl203: Parktronic [Κωδικός 220]

Το γνωστό parktronic που από το εργοστάσιο έρχεται με μόλις ... 1000 ευρώ ενώ το retrofit στοιχίζει σήμερα 1600 ευρώ. Το υψηλό εργοστασιακό κόστος δεν μπορώ να το εξηγήσω. Το υψηλό κόστος για την μετέπειτα τοποθέτησή του εξηγείται εύκολα: α) Αλλάζουν τα φιλετάκια (3) στους προφυλακτήρες και μπαίνουν αυτά με τις τρύπες.β) Προστίθενται 10 αισθητήρες, 6 εμπρός και 4 πίσω.γ) Δρομολογείται καλωδίωση από τους πίσω αισθητήρες προς το ταμπλώ, από το ταμπλώ στους εμπρός αισθητήρες και από το ταμπλώ στο εμπρόσθιο και οπίσθιο καντράν.δ) Αλλάζει η σειρά των διακοπτών και μπαίνει το κουμπί του parktronic.ε) Αλλάζει η πίσω πλαφονιέρα και μπαίνει αυτή που έχει τόσο το φως όσο και το καντράν για τους πίσω αισθητήρες.στ) Αλλάζει η εμπρός πλαφονιέρα και μπαίνει αυτή που έχει τόσο τη σίτα όσο και το καντράν για τους εμπρός αισθητήρες.ζ) Μπαίνει το control module του parktronic.Τα καλά: 1. Χρήσιμη επιλογή για το παρκάρισμα (και όχι μόνο)2. Άψογο αισθητικά3. Μπορεί να απενεργοποιηθεί και να μην ενοχλεί όσους δεν το χρειάζονται Το κακό: 1. Τιμή. Φωτογραφία 1Φωτογραφία 2

Fotis

Fotis

 

Cl203: Αερόσακοι Για Τους Πίσω Επιβάτες [Κωδικός 293]

Οι αερόσακοι για τους πίσω επιβάτες είναι ένα option το οποίο δεν το έχω δει σχεδόν σε κανένα αυτοκίνητο SC, αν και προσφέρεται από το εργοστάσιο. Για να τοποθετηθούν αερόσακοι στα πίσω πλευρικά πάνελ, θα πρέπει:α) Να αλλάξουν τα απλά πάνελ με αυτά που έχουν πρόσθετες ραφές, οι οποίες σκίζονται όταν βγαίνουν οι αερόσακοιβ) Να τοποθετηθούν οι αερόσακοι σε κάθε πάνελγ) Να δρομολογηθεί καλωδίωση από τους αερόσακους προς το σημείο που βρίσκεται κάτω από το thermatic/thermotronic. Εκεί είναι το γνωστό SRS module.Η όλη διαδικασία στοιχίζει περί τα 1100 ευρώ και το αποτέλεσμα είναι εργοστασιακό, τα πίσω πάνελ έχουν ακόμα και το SRS σήμα που έχουν τα μπροστινά πάνελ.Φυσικά είναι λίγο δύσκολο να δοκιμαστεί το όλο σύστημα :-)

Fotis

Fotis

 

Cl203: Προστατευτική Ποδιά Carter [Κωδικός 481]

Αχρείαστη να είναι αυτή η επιλογή για την προστασία του carter. Είναι όμως πολύ χρήσιμη ιδιαίτερα στους ελληνικούς δρόμους, αφού με 150 ευρώ μόνο, προστίθεται μια μεταλλική ποδιά κάτω από το carter, η οποία και το προστατεύει από τυχόν "ανωμαλίες" των δρόμων. Η τιμή για την εκ των υστέρων τοποθέτηση είναι πρακτικά ίδια με την εργοστασιακή τιμή. Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Cd Changer Χωρητικότητας 6 Δίσκων [Κωδικός 819]

Για να ακούτε 6x99=594 mp3 τραγούδια στο Audio20/50/Comand APS σας, υπάρχει η λύση του CD Changer που μπαίνει στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Δυστυχώς μόνο τα MOST CD Changer, δηλαδή αυτά που προορίζονται για χρήση από facelift sportscoupe έχουν τη δυνατότητα να παίζουν mp3. Ειδικά στο comand εμφανίζεται ένα νέο soft button στο μενού Audio που λέγεται CDC και μέσω αυτού μπορεί να γίνει εφικτός ο χειρισμός του CD Changer. Φυσικά, μπορείτε να έχετε πλήρη χειρισμό με linguatronic, με το τηλεχειριστήριο ή με τα πλήκτρα στο τιμόνι. Με μόλις 550 ευρώ με την τοποθέτηση και κόστος ισάξιο της αγοράς από το εργοστάσιο, μπορείτε να εξοπλίσετε το εργοστασιακό σας ηχοσύστημα με αυτή τη δυνατότητα. Το κακό είναι ότι κάθε δισκάκι μπορεί να χωρέσει μόνο 99 τραγούδια χωρίς φακέλους. Τα παραπάνω τραγούδια και οι φάκελοι δεν αναγνωρίζονται. Επίσης θα πρέπει να θυμάστε να χρησιμοποιείτε μικρά ονόματα, γιατί υπάρχει περιορισμός 30 νομίζω χαρακτήρων στην οθόνη του COMAND. Μπορείτε φυσικά να συνδυάσετε την επιλογή αυτή με το iPOD kit, οπότε και θα έχετε πρόσβαση σε ατέλειωτη μουσική... Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Tire Pressure Monitoring System Tpms [Kωδικός 475]

Καμία σχέση με αυτό που διατίθεται για C/CLK/SLK και είναι γνωστό ως passive tire pressure monitor με τον κωδικό 477. Το TPMS ελέγχει σε πραγματικό χρόνο την απόλυτη πίεση σε κάθε ελάστικό, μέσω 4 ασύρματων πομπών που εκπέμπουν τη μέτρηση της πίεσης του κάθε ελαστικού, η οποία και φαίνεται μέσα στο cluster γραφικά. Και ναι, υπάρχει έτοιμο στο cluster της sportscoupe το γράφημα με το αυτοκίνητο. Η μετατροπή αυτή είναι εξαιρετικά δύσκολη έως πρακτικά αδύνατη να γίνει, χωρίς extreme star diagnosis programming. Παρόλο που μπορούν οι πομποί και ο δέκτης μαζί με τα 500 μέτρα καλωδίων να τοποθετηθούν χωρίς πρόβλημα, ο προγραμματισμός του δέκτη είναι στην καλύτερη περίπτωση δύσκολος. Ο κάθε δέκτης λαμβάνει σήμα από πομπούς με συγκεκριμένο σειριακό αριθμό. Έτσι, αν κινείται δίπλα μου όχημα με το ίδιο σύστημα, δεν θα διαβάζω την πίεση των ελαστικών του. Το πρόβλημα είναι ότι για να δηλωθούν οι σειριακοί αριθμοί των πομπών, θα πρέπει να εμφανιστεί το μενού στο star diagnosis για το αυτοκίνητο. Παρόλο που πράγματα όπως το distronic, το TV Tuner κλπ που δεν υπάρχουν σε sportscoupe είναι προγραμματίσιμα γιατί υπάρχουν θεωρητικά ως δυνατότητες, το TPMS απλά δεν υφίσταται γιατί τα μόνα αυτοκίνητα στα οποία προσφέρεται είναι E/S/CL/SL class. Η λύση είναι η εξής: χρησιμοποιούνται δυο αυτοκίνητα ταυτόχρονα. Το star πάει στην E-class και με διπλοκαλωδίωση στην SC. Το σύστημα νομίζει ότι έχει να κάνει με την E-class, εμφανίζει το μενού για τον προγραμματισμό του TPMS, μόνο που όλες οι αλλαγές καταχωρούνται στην SC. Δεν ξέρω τεχνικές λεπτομέρειες, αλλά το αποτέλεσμα είναι ότι αυτή τη στιγμή έχω ενεργό TPMS, τουλάχιστον για τους επόμενους 96 μήνες (μετά λήγουν οι αισθητήρες και θέλουν αλλαγή, πράγμα ΟΧΙ απλό γιατί άντε να βρω E-class ξανά). Εικόνα 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Εμφάνιση Όγκου Βενζίνης Στο Ρεζερβουάρ

Επειδή δεν αρκεί ο δείκτης της βενζίνης, μπορείτε να βλέπετε τον όγκο της βενζίνης στο ρεζερβουάρ. Φυσικά η μέτρηση αυτή (ή μάλλον η εκτίμηση) δίνει το ίδιο αποτέλεσμα με το δείκτη της βενζίνης, με μεγαλύτερη όμως λεπτομέρεια. Το καλό είναι ότι δεν αντικαθιστά κάποιο άλλο μενού, απλά προστίθεταιΚόστος ανταλλακτικών: 0 ευρώ (star diagnosis programming). Χρόνος για εγκατάσταση: 15 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >04.04 (?) Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Φώτα Εξόδου Στις Εμπρόσθιες Θύρες [Κωδικός 611]

Τα φώτα εξόδου στις θύρες είναι δυο απλά ορθογωνικά φώτα που τοποθετούνται στο κάτω μέρος των εμπρόσθιων θυρών του αυτοκινήτου. Όταν ανοίγει η πόρτα του οδηγού ή του συνοδηγού ανάβουν τα φώτα αυτά, ακολουθώντας τη ρύθμιση του εσωτερικού φωτισμού: αν ανάβει το φώς της οροφής θα ανάβουν και τα φώτα εξόδου των θυρών. Ποιοτικά, ο φωτισμός είναι επαρκής και ιδιαίτερα χρήσιμος τη νύχτα. Η εγκατάσταση απαιτεί να γίνουν δυο ορθογωνικές τρύπες στο κάτω μέρος των θυρών και να ενωθούν οι καλωδιώσεις για την τροφοδοσία των φώτων με αυτές που τρέχουν ήδη κάτω από τα μαρσπιέ. Μετά το πέρας της εγκατάστασης, δεν υπάρχουν εμφανείς αλλαγές γιατί οι καλωδιώσεις κρύβονται κάτω από τα μαρσπιέ και τα φώτα είναι κάτω από τις πόρτες. Κόστος ανταλλακτικών: 50 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 1.5 ώρα. Μοντέλα: CL203 > 09.99 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Τηλεχειρισμός Comand [Κωδικός 816]

Η δυνατότητα τηλεχειρισμού του COMAND APS σε όλα τα μοντέλα ανεξαρτήτου κατηγορίας είναι εγγενής στη συσκευή COMAND. Αν και στα μεγαλύτερα (και πολυτελέστερα) μοντέλα υπάρχει δυνατότητα παραγγελίας του τηλεχειριστηρίου (κωδικός 816), εντούτοις για την Sportscoupe δεν υπάρχει τέτοια επιλογή. Η παραγγελία του τηλεχειριστηρίου γίνεται με μικρό κόστος και δεν απαιτεί καμία μα καμία αλλαγή, ούτε καν προγραμματισμό με star diagnosis. Το COMAND από μόνο του καταλαβαίνει το τηλεχειριστήριο όταν αυτό έχει οπτική επαφή με το αριστερά κυκλωμένο αισθητήρα. Επίσης για τους πιο τυχερούς, το τηλεχειριστήριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για το πίσω σύστημα οθονών στα προσκέφαλα των εμπρόσθιων καθισμάτων (αν έχουν εγκατασταθεί). Για τις πίσω οθόνες θα γίνει παρουσίαση όταν (και αν ποτέ) τις βάλω. Εάν έχετε επιβάτες στα πίσω καθίσματα ή η κοπέλα σας βαριέται να κουνήσει τα χέρια της ή της απαγορεύετε να ακουμπάει τα πλήκτρα του COMAND γιατί συνήθως ζουλάει την οθόνη αντί για τα πλάγια πλήκτρα των softkeys, τότε το τηλεχειριστήριο είναι μια πολύ πρακτική και φθηνή λύση. Με το τηλεχειριστήριο: * αλλάζετε σταθμούς, cd tracks στο cd του comand ή το cd changer, * αλλάζετε κανάλια στην τηλεόραση, * πληκτρολογείτε αριθμούς τηλεφώνου και τους καλείται, * απαντάτε το τηλέφωνο, * μπορείτε να βάλετε διεύθυνση για πλοήγηση, κλπ. Δεν υπάρχει λειτουργία του COMAND που να μην καλύπτεται από το χειριστήριο ή τουλάχιστον δεν την έχω ανακαλύψει ακόμα. Κόστος ανταλλακτικών: 150 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: - Μοντέλα: CL203 > 04.04 Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Ipod Integration Kit [Κωδικός E79]

Το kit αυτό μπαίνει μόνο σε COMAND APS ή με πατέντα σε Audio 20/50. Τα παρακάτω αναφέρονται μόνο στην περίπτωση του COMAND. Όπως φαίνεται στη συνημμένη φωτογραφία, πρακτικά βγαίνει ένα καλώδιο στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, στο οποίο συνδέεται το iPOD. Προαιρετικά παίρνει και μια βάση που όμως είναι άχρηστη αν έχετε γεμίσει όπως εγώ το πάνω μέρος στο ντουλαπάκι (cd changer και χώρος αποθήκευσης CD). Το κακό: α) χάνετε την έξοδο για AUX που πιθανώς θα μπορούσατε να συνδέσετε κάτι άλλο. Μέσα σε 2 χρόνια δεν χρειάστηκα ποτέ την έξοδο αυτή. β) αν έχετε το [330] χώρος αποθήκευσης CD (αμφιβάλλω γιατί ΔΕΝ προσφέρεται εργοστασιακά) τότε χάνετε το 1 πάνω συρταράκι και το 2ο ανοίγει δύσκολα και με πολύ προσοχή. Το καλό: Έχετε iPOD στο αυτοκίνητο, με τα χειριστήρια του τιμονιού να το υπακούουν πλήρως και στο βολάν του αυτοκινήτου να φαίνονται τα τραγούδια ή οι λειτουργίες του iPOD (π.χ. shuffle). Από ήχο σκίζει, ιδιαίτερα με τον ενισχυτή για iPOD που είναι ξεχωριστός και κοστίζει κάπου $80. Αν δεν βάλετε τον ενισχυτή αυτό, τότε η ένταση του ήχου από το iPOD δεν θα είναι πολύ υψηλή (όπως π.χ. του CD). Θα ήθελα να έχω και έλεγχο από το COMAND ή τουλάχιστον να φαίνεται το τραγούδι που παίζει, αλλά αυτό δεν γίνεται γιατί η πηγή είναι το AUX.Επισυνάπτω και το σκαναρισμένο αγγλικό μέρος του εγχειριδίου που μου έδωσαν με το iPOD ώστε οι ενδιαφερόμενοι να αποκτήσουν καλύτερη εικόνα για τις δυνατότητές του. Πάντως εκτός από τα iPOD που λέει το Manual, το iPOD nano και iPOD touch είναι επίσης συμβατά με το kit αυτό. Κόστος ανταλλακτικών: 400 ευρώ (με τον ενισχυτή). Χρόνος για εγκατάσταση: 30 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >04.04 Οδηγίες χρήσης Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Αποθήκευση Ρυθμίσεων Στο Κλειδί

Η αποθήκευση ρυθμίσεων στο κλειδί είναι ένα παντεσπάνιο μενού που είναι κρυμμένο σε όλα τα SC από το εργοστάσιο, αλλά μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω star diagnosis. Όταν ενεργοποιηθεί, στο μενού Settings του αυτοκινήτου, εμφανίζεται (αν δεν υπάρχει ήδη) ένα υπομενού Convenience το οποίο περιέχει μεταξύ άλλων την εγγραφή "Key Dependence". Η εγγραφή αυτή έχει δυο ρυθμίσεις, την No (default σε όσα αυτοκίνητα δεν έχουν το μενού αυτό) και τη Yes. Μόλις τεθεί η ρύθμιση στο Yes, τότε αποθηκεύονται οι ακόλουθες ρυθμίσεις ανά κλειδί:* Θέση καθίσματος οδηγού / συνοδηγού (θέλει ηλεκτρικά καθίσματα)* Μνήμες καθισμάτων (θέλει ηλεκτρικά καθίσματα) * Θέση τιμονιού (θέλει ηλεκτρικά καθίσματα) * Θέση καθρέπτη συνοδηγού κατά το παρκάρισμα (θέλει ηλεκτρικά καθίσματα & mirr parking aid = on) * Όλες οι ρυθμίσεις στο υπομενού Convenience (folding mirrors, easy entry, κλπ) * Οι τρεις προκαθορισμένες ώρες για το καλοριφέρ στάσης, δηλαδή όλο το υπομενού heater * Οι ρυθμίσεις του cluster στο μενού vehicle και lights (φώτα και Permanent speedtronic) Η ρύθμιση αυτή είναι πολύ βολική αν κάποιος έχει καθίσματα με μνήμες ή / και διακριτές χρήσεις για το αυτοκίνητο (πχ στην πόλη δε θέλει surround lights αλλά όταν είναι στο εξοχικό του θέλει). Σημειώνεται ότι αν έχετε πάνω από 2 κλειδιά, τότε θα έχετε ανάλογο αριθμό σετ ρυθμίσεων. Κόστος ανταλλακτικών: 0 ευρώ (προγραμματισμός με star diagnosis). Χρόνος για εγκατάσταση: 15 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >04.04 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Γιαπωνέζικη Γλώσσα

Εάν έχετε γιαπωνέζους φίλους που θα δανειστούν το αυτοκίνητό σας ή θέλετε να μάθετε γιαπωνέζικα, δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος από το να τα βάλετε στο cluster του αυτοκινήτου σας. Με τη βοήθεια του star diagnosis μπορείτε να προσθέσετε τα γιαπωνέζικα στις γλώσσες του instrument cluster. Απλά διαλέξτε την και όλα θα εμφανίζονται στα γιαπωνέζικα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Έκανα το λάθος και ενεργοποίησα αυτήν την καταραμένη γλώσσα. Επειδή όλο το cluster εμφανίστηκε στα γιαπωνέζικα, μου πήρε 30' σε δυο προσπάθειες και μπόλικο ιδρώτα μέχρι να ξαναβρώ τα αγγλικά. Κόστος ανταλλακτικών: 0 ευρώ (star diagnosis programming). Χρόνος για εγκατάσταση: 15 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >04.04 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Garage Door Opener [Κωδικός 231]

Η λειτουργία ανοίγματος θυρών γκαράζ με τηλεχειρισμό δεν υπάρχει ως εργοστασιακή επιλογή σε Sportscoupe. Υπάρχει όμως σε C Class Saloon σε γερμανικά μοντέλα. Ο εσωτερικός καθρέπτης έχει τρία πλήκτρα και κάθε ένα από αυτά μπορεί να προγραμματιστεί για να ανοίγει από μία γκαραζόπορτα. Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, ο καθρέπτης μπορεί να είναι αυτόματα αντιθαμβωτικός ή όχι, να έχει μικρόφωνο για το κινητό τηλέφωνο, για το linguatronic και να έχει ambient lights ή όχι. Στην πληρέστερη έκδοσή του στοιχίζει 680 ευρώ ενώ για την τοποθέτησή του δεν απαιτείται προγραμματισμός με star diagnosis. Για οδηγίες προγραμματισμού του garage door opener: 1. Κατεβάστε το αρχείο:http://www.analogste...manual_2006.pd f2. Διαβάστε τις οδηγίες στις σελίδες 289-294. Μετά από αρκετή χρήση, έχω να παρατηρήσω τα εξής: α) ΠΟΛΥ βολικό, μου γλύτωσε χώρο από τα 2 τηλεχειριστήρια που είχα μόνιμα στο τασάκι β) Έχει εμβέλεια ~100 μέτρα όταν υπάρχει οπτική επαφή γ) Δουλεύει όπου και να είναι ο δέκτης σε ακτίνα 20 μέτρων Κόστος ανταλλακτικών: 680 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 20 λεπτά. Μοντέλα: CL203 Φωτογραφία 1

Fotis

Fotis

 

Cl203: Σύσταση Για Δέσιμο Ζώνης Με Γραφικά

Πολύ όμορφη και πρακτική είναι η σύσταση για δέσιμο ζώνης με γραφικό τρόπο. Κανονικά, αν ο οδηγός ή ο συνοδηγός δεν φορούν ζώνη, εμφανίζεται μια κόκκινη ένδειξη στο cluster η οποία αναβοσβήνει και κάνει έναν ενοχλητικό ήχο. Θεωρώ ότι το mod αυτό είναι must για όλα τα SC γιατί είναι πολύ όμορφο και φυσικά ... δωρεάν! Επιπρόσθετα με αυτή, μπορεί να εμφανίζεται ένα ανθρωπάκι που φοράει ζώνη και να γράφει από κάτω: * Driver's belt Please fasten αν δε φοράει ζώνη ο οδηγός * Passenger's belt Please fasten αν δε φοράει ζώνη ο συνοδηγός * Πρώτα το ένα μήνυμα και 4 δευτερόλεπτα μετά το δεύτερο αν δεν φοράει κανένας από τους 2 ζώνη Το μήνυμα αυτό μπορεί να διαρκέσει έως και 8 δευτερόλεπτα και μετά εξαφανίζεται. Το μήνυμα εμφανίζεται πάλι αν κάποιος αφαιρέσει τη ζώνη του. Κατ' όλα τ' άλλα, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου παραμένει ίδια, δηλαδή ανάβει η κόκκινη ένδειξη στο ταμπλώ των οργάνων και φυσικά υπάρχει και ο διαπεραστικός ήχος. Κόστος ανταλλακτικών: 0 ευρώ (star diagnosis programming). Χρόνος για εγκατάσταση: 15 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >04.04 (?) Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Digital Tv Tuner [Κωδικός 863]

Όσοι πιστοί έχετε COMAND APS με DVD τότε τα παρακάτω είναι εξαιρετικά ενδιαφέροντα. Παρόλο που η ΜΒ δε λέει κουβέντα για το αν παίρνει η ταπεινή W203 TV Tuner, στα COMAND υπάρχει ένα κουμπάκι VIDEO που δεν κάνει τίποτα όταν πατηθεί. Δεδομένου ότι τα δικά μας COMAND δεν παίζουν DVD ταινίες, είναι ευνόητο να θεωρηθεί ότι είτε η ΜΒ μας δουλεύει είτε το κουμπί αυτό είναι πραγματικά άχρηστο. Ευτυχώς συμβαίνει το πρώτο. Για όσους έχουν Harman Kardon Sound System, η θέση του TV Tuner είναι μία και μοναδική: στην πίσω πόρτα από την πλευρά του οδηγού, κάτω από τον πίσω πλευρικό αερόσακο (βλ. φωτογραφία). Υπάρχουν 2 δυνατότητες: εγκατάσταση απλού αναλογικού tuner ή εγκατάσταση ψηφιακού / αναλογικού tuner με αυτόματη εναλλαγή μεταξύ ψηφιακού και αναλογικού σήματος. Με απλά λόγια, με την πρώτη επιλογή (αναλογικό) πιάνετε μόνο μη ψηφιακά κανάλια, ενώ με τη δεύτερη τα πάντα (π.χ. πρίσμα +, σινέ +, antenna, mega, κλπ). Εκτός από το προφανές, την ύπαρξη δηλαδή της τηλεόρασης, παίρνετε ακόμα δυο εισόδους, μια για DVD Changer και μια δεύτερη για το απαραίτητο Sony Playstation. Η μία είσοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για κάμερα οπισθοπορείας. Για να επιτραπεί η εικόνα εν κινήσει, απαιτείται ένα aftermarket adaptor κόστους 170 ευρώ, που παρεμβάλλεται μεταξύ TV-Tuner και COMAND. Το καλό: α) Εκπληκτική εικόνα, πέρα από κάθε προσδοκία για τα ψηφιακά κανάλια, ακόμα και εντός αστικής περιοχής και με κίνηση ~ 60 km/h. Υποφερτή εικόνα έως κακή για τα αναλογικά εν κινήσει, πολύ καλή σε στάση. β) Πλήρες Integration με το COMAND, πολλές όμορφες ρυθμίσεις και ωραία χαρακτηριστικά όπως το Channel Fix, κλπ. γ) Απόλυτα διακριτικό. Δεν φαίνεται τίποτα, ούτε καν οι 2 διπλές κεραίες που ενσωματώνονται αρμονικά κάτω από τα Panel των πίσω καθισμάτων. δ) Παίζει με το τηλεκοντρόλ! Το κακό: α) Δεν παίζει με το Linguatronic. β) Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί έχει μόνο 10 μνήμες (ραδιόφωνο, τηλεόραση, κλπ). Πάντως με τον ενσωματωμένο 2ο δέκτη δεν υπάρχει πρόβλημα καθώς αλλάζουν εύκολα τα κανάλια που έχουν κάθε φορά καλή λήψη. Κόστος ανταλλακτικών: 1370 ευρώ (με view-in-motion). Χρόνος για εγκατάσταση: 4 ώρες. Μοντέλα: CL203 >04.04 Φωτογραφία 1 Φωτογραφία 2 Φωτογραφία 3

Fotis

Fotis

 

Cl203: Αναζήτηση Σταθμών Με Συχνότητα Ή Μνήμη

Εάν θέλετε να μπορείτε να αλλάζετε σταθμούς με βάση μνήμες ή συχνότητα, τότε αυτό το νέο μενού είναι ότι πρέπει. Εάν τεθεί η ρύθμιση αυτή στη μνήμη τότε πατώντας το πάνω/κάτω βέλος στο τιμόνι, ο σταθμός του ραδιοφώνου αλλάζει με βάση τον επόμενο/προηγούμενο καταχωρημένο στις μνήμες σταθμό. Αν τεθεί η ρύθμιση αυτή στη συχνότητα τότε πατώντας το πάνω/κάτω βέλος στο τιμόνι, ο σταθμός του ραδιοφώνου αλλάζει με βάση τον επόμενο/προηγούμενο που βρίσκει ο δεύτερος ραδιοφωνικός δέκτης στις συχνότητες. Η λειτουργία αυτή μπορεί μεν να ενεργοποιηθεί σε όλα τα SC αλλά λειτουργεί μόνο όταν συνδυάζεται με το COMAND (όχι με Audio 20/50). Κόστος ανταλλακτικών: 0 ευρώ (star diagnosis programming). Χρόνος για εγκατάσταση: 15 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >04.04 (?) Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Αυτόματο One-Touch Κλείσιμο Πανοραμικής Οροφής

Η πανοραμική οροφή είναι ένας από τους κύριους λόγους που αγαπώ το αυτοκίνητο αυτό. Πιστεύω ότι είναι όσο κοντά μπορεί να φτάσει ένα coupe αυτοκίνητο ένα cabrio. Η κουρτίνα και η υπερκείμενη οροφή, ανοίγουν αυτόματα με το στιγμιαίο πάτημα ενός κουμπιού. Το πρόβλημα είναι - κάτι που ποτέ δεν κατάλαβα γιατί συμβαίνει - ότι για να κλείσει πρέπει να έχει κανείς συνέχεια πατημένο το κουμπί της πανοραμικής οροφής. Με το mod αυτό, η λειτουργία είναι ως εξής: κλείνει η οροφή και η κουρτίνα με το στιγμιαίο (one-touch) πάτημα του κουμπιού. Αν κάποια στιγμή επιθυμείτε να σταματήσετε το κλείσιμο, τότε απλά ξαναπατήστε το κουμπί προς τη φορά του ανοίγματος. Με τον τρόπο αυτό γλιτώνετε τουλάχιστον 10" με το δεξί σας χέρι στον αέρα. Υπάρχει και bonus: η οροφή και η κουρτίνα κλείνουν αυτόματα με το κλείδωμα του αυτοκινήτου, αρκεί να ξαναπατηθεί το κλείδωμα έχοντας στοχεύσει στο "μάτι" υπερύθρων της πόρτας. Δεν χρειάζεται να πατάτε το πλήκτρο για μισή ώρα μέχρι να κλείσει η οροφή και η κουρτίνα, η διαδικασία ολοκληρώνεται αυτόματα εξοικονομώντας μεταξύ άλλων και ενέργεια στη μπαταρία του κλειδιού σας. Η διαδικασία μετατροπής είναι σχετικά απλή, λόγω όμως του ξηλώματος που χρειάζεται για την τοποθέτηση του aftermarket module διαρκεί περίπου μισή ώρα. Ισχύει για όλα τα sportscoupe πριν και μετά το facelift. Κόστος ανταλλακτικών: 350 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 30 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >09.99

Fotis

Fotis

 

Cl203: Ημερομηνία Στο Instrument Cluster

Πάντα αναρωτιόμουν πώς βλέπω την ημερομηνία στο αυτοκίνητο. Η ημερομηνία ρυθμίζεται μέσω του COMAND αλλά πέρα από τη φόρμα ρύθμισης της ημερομηνίας, μόνο η ώρα είναι ορατή στον πίνακα των οργάνων του αυτοκινήτου. Με προγραμματισμό μέσω star diagnosis προστίθεται η ημερομηνία κάτω από τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Το χαρακτηριστικό αυτό είναι εξαιρετικά βολικό για όσους θέλουν να βλέπουν και την ημερομηνία στο cluster μαζί με την ώρα. Το βασικότερο είναι ότι δεν κοστίζει τίποτα. Κόστος ανταλλακτικών: 0 ευρώ (star diagnosis programming). Χρόνος για εγκατάσταση: 15 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >04.04 (?) Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Διαγραφή Σταχτοδοχείου [Κωδικός 304]

Αν δεν καπνίζετε ή τουλάχιστον όχι μέσα στο αυτοκίνητο, το τασάκι είναι άχρηστο. Μπορεί να μετατραπεί εύκολα και ανέξοδα σχετικά σε μια ωραία θήκη για διάφορα μικροπράγματα και πρίζα. Κόστος ανταλλακτικών: 50 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 10 λεπτά. Μοντέλα: CL203>09.99 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Αντιθαμβωτικός Καθρέπτης Συνοδηγού Με Μνήμη

Με το πακέτο αντιθαμβωτικών καθρεπτών (κωδικός 249), ο εσωτερικός καθρέπτης και ο εξωτερικός από την πλευρά του οδηγού ρυθμίζονται αυτόματα ώστε να μην τυφλώνουν τον οδηγό τα φώτα του αυτοκινήτου που βρίσκεται πίσω από αυτόν. Το ίδιο μπορεί να γίνει και με τον καθρέπτη του συνοδηγού και μάλιστα να αποκτήσει και "μνήμη" ώστε όταν παρκάρετε να λαμβάνει μια προκαθορισμένη θέση ώστε να μην γδέρνονται οι ζάντες στο πεζοδρόμιο. Η ρύθμιση είναι απλή: βάζετε όπισθεν και ρυθμίζετε τον καθρέπτη του συνοδηγού όπου θέλετε. Από τη στιγμή αυτή, όποτε βάζετε όπισθεν ο καθρέπτης θα μετακινείται αυτόματα στη θέση που ορίσατε και μόλις ξεκινάτε (ταχύτητα >10 km/h) θα επανέρχεται στην αρχική του θέση. Η μετατροπή αυτή δεν απαιτεί την ύπαρξη ηλεκτρικών καθισμάτων με μνήμες. Κόστος ανταλλακτικών: 300~400 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 30 λεπτά. Μοντέλα: CL203>04.04 Σημείωση: τα 400 ευρώ για καθρέπτη που είναι ηλεκτρικά ανακλινόμενος.

Fotis

Fotis

 

Cl203: Διπλή Εξάτμιση Amg [Κωδικός 777]

Τα πιο καλοτοποθετημένα 650 ευρώ που έδωσα μέχρι στιγμή. Άλλαξε εντελώς προς το πολύ καλύτερο η πίσω όψη του αυτοκινήτου. Δεν γνωρίζω αν πήρε 1-2 άλογα όπως λένε, ο ήχος της δεν μεταβλήθηκε σημαντικά ή τουλάχιστον τόσο ώστε να γίνεται αντιληπτός. Όμως έδωσε πραγματικά άλλη εμφάνιση στο πίσω μέρος. Η εγκατάσταση είναι εξαιρετικά απλή αρκεί να έχετε τον AMG πίσω προφυλακτήρα που είναι σχεδιασμένος για την εξάτμιση αυτή και ΟΧΙ τον AMG προφυλακτήρα που έρχεται με το οπτικό πακέτο Evolution AMG (κωδικός 950). Για περισσότερες πληροφορίες διαβάστε εδώ. Κόστος ανταλλακτικών: 650 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 30 λεπτά. Μοντέλα: CL203>04.04 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Φωτιζόμενα Μαρσπιέ Aka Illuminated Door Sills [Κωδικός Ε12]

Ένα από τα πιο απλά, ανούσια, κοστοβόρα και απολύτως απαραίτητα mods,το οποίο δεν διατίθεται στην ελληνική αγορά, αλλά απ' όσο ξέρω υπάρχειτόσο στην αμερικάνικη όσο και στην αγγλική είναι τα Illuminated doorsills (IDS) ή σε μια "ελληνική μετάφραση" φωτιζόμενα κατώφλια θυρών.Τα IDS που υπάρχουν στο παραεμπόριο και διατίθενται κυρίως μέσω ebay,είναι μαϊμούδες και ενέχουν τον κίνδυνο πρόκλησης βραχυκυκλωμάτων. Σταθετικά τους συγκαταλέγεται η χαμηλή τιμή (~150 ευρώ χωρίς τοποθέτηση). Τα αυθεντικά IDS στοιχίζουν 450 ευρώ χωρίς τοποθέτηση με το λογότυπο Mercedes-Benz. Οι δε χρωματισμοί που διατίθενται είναι λευκό, πράσινο, κίτρινο ή μπλε.Η λειτουργία τους είναι απλή: όταν ανοίγει οιαδήποτε θύρα του αυτοκινήτου, εμπρόσθια ή οπίσθια, ανάβουν όλα μαζί με εντυπωσιακό αποτέλεσμα τη νύχτα και σχεδόν χωρίς καμία διαφορά τη μέρα. Δυστυχώς όπως και τα φώτα εξόδου (που επίσης είναι έξτρα και όχι εργοστασιακά τοποθετημένα) ανάβουν και την ημέρα. Όποιος ενδιαφέρεται για άλλα μοντέλα πλην της SC, θα στεναχωρηθεί ότανμάθει ότι το κόστος απόκτησής τους είναι πολλαπλάσιο από το προαναφερόμενο καθόσον απαιτούνται 4 sills αντί για 2. Όσοι κάτοχοι SLK σπεύσουν να χαρούν, οι τιμές για τα SLK είναι διπλάσιες από αυτές για SC, χωρίς φυσικά να γνωρίζω το γιατί. Στους επίδοξους maitre των DIY εγκαταστάσεων μια συμβουλή: επειδή έχω δει την εγκατάσταση να γίνεται μπροστά μου σε W211, σας διαβεβαιώνω ότι είναι και χρονοβόρα (~1 ώρα ανά 2 sills) και δύσκολη για κάποιον που δεν είναι εξοικιωμένος με τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου του. Κόστος ανταλλακτικών: 400 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 1 1/2 ώρα. Μοντέλα: CL203>04.04 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Cupholder Aka Θήκη Για Ποτήρι [Κωδικός 309]

Παρόλο που η επιλογή αυτή θεωρητικά υπάρχει και στα ελληνικά μοντέλα ως standard option, εντούτοις διαφέρει πολύ από την αμερικάνικη έκδοση η οποία είναι πολύ εντυπωσιακή. Η θήκη για το ποτήρι μπαίνει εκεί που υφίσταται κάτι σαν θέση ποτηριού (μεταξύ τεμπέλη και λεβιέ ταχυτήτων) και έχει ένα διακόπτη που γράφει open. Μόλις αυτός πατηθεί, η θήκη ξεδιπλώνεται. Οι επιβάτες έχουν έτσι δυο θέσεις για ποτήρια, μια στο ξεδιπλωμένο τμήμα και μια στο υφιστάμενο. Κόστος ανταλλακτικών: 50 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 1 λεπτό. Μοντέλα: CL203 Φωτογραφία 1 Φωτογραφία 2

Fotis

Fotis

 

Cl203: Καλοριφέρ Στάσης Aka Auxiliary Heater Aka Stationary Heater [Κωδικός 228]

Πρόκειται για εργοστασιακή μεν επιλογή αλλά όχι ιδιαίτερα γνωστή. Μάλιστα στον κατάλογο των επιλογών που μου έδωσε ο Λαϊνόπουλος δεν υπήρχε καν, οπότε σκέφτηκα ότι είναι μια καλή ιδέα να κάνω μια σύντομη παρουσίαση του ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ χρήσιμου αλλά πανάκριβου συστήματος προθέρμανσης της καμπίνας επιβατών. Τι κάνει: σας παρέχεται η δυνατότητα είτε να θερμάνετε την καμπίνα του αυτοκινήτου σας είτε να την αερίσετε. Το τι θα γίνει εξαρτάται από την εξωτερική θερμοκρασία και τη ρύθμιση της θερμοκρασίας στο thermotronic. Η έναρξη της προθέρμανσης ή του αερισμού γίνεται με τέσσερεις τρόπους: α) Με το τηλεχειριστήριο (Κωδικός [230]) που σας δίδεται (βλ. φώτο). Το έχω δοκιμάσει σε απόσταση 100 μέτρων οριζόντια και 10 μέτρων κατακόρυφη (3 όροφος) και λειτούργησε χωρίς πρόβλημα. Εάν επιτευχθεί τηλεπικοινωνία με το αυτοκίνητο ανάβει ένα πράσινο φωτάκι στο τηλεκοντρόλ, οπότε γνωρίζετε αν άρχισε η διαδικασία προθέρμανσης, αλλιώς ανάβει ένα κόκκινο. β) Από τον υπολογιστή του αυτοκινήτου σε προκαθορισμένες ώρες. Έχετε δικαίωμα να ορίσετε μέχρι τρεις διαφορετικές ώρες έναρξης. Για παράδειγμα μπορείτε να βάλετε το αυτοκίνητο να αρχίσει την προθέρμανση στις 7 το πρωί και στις 9 το βράδυ. γ) Στέλνοντας SMS με κινητό τηλέφωνο, αρκεί να έχει τοποθετηθεί η προαιρετική κάρτα SIM στο καλοριφέρ στάσης. δ) Πατώντας το πλήκτρο του καλοριφέρ στάσης που βρίσκεται μεταξύ του λεβιέ ταχυτήτων και του τεμπέλη (βλ. φώτο) Το καλοριφέρ στάσης λειτουργεί αυτόνομα, λαμβάνοντας καύσιμο απευθείας από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Αν η στάθμη της βενζίνης στο ρεζερβουάρ είναι κάτω από το 1/4, τότε δεν θα λειτουργεί γιατί η τροφοδοσία του θα είναι πιο ψηλά από τη στάθμη της βενζίνης. Εξ' ορισμού κλείνει σε 50 λεπτά από την έναρξή του για την προστασία της μπαταρίας του αυτοκινήτου, όμως ο χρόνος αυτός μπορεί να αλλάξει με star diagnosis. Με μια μικρή αναζήτηση στο Internet, η Webasto αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την εταιρεία Ίκαρος: http://www.ikaros.gr...antiprosopeies/ και το τηλέφωνό της είναι 210 5196807. Υπάρχει και ένα *εκπληκτικό feature* αλλά δεν ξέρω κατά πόσο είναι διαθέσιμο για το kit της Mercedes: να παίρνεις τηλέφωνο από το κινητό σου το καλοριφέρ στάσης και αυτό να αρχίζει να λειτουργεί. Μη με ρωτήσετε τι γίνεται σε περίπτωση λάθους κλήσης :-) Θα μάθω σύντομα περισσότερες πληροφορίες για το αν τοσύστημα telecall είναι διαθέσιμο για καλοριφέρ στάσης της MB και πόσοκοστίζει αυτό... http://www.ikaros.gr...nland_FINAL.pdf Κόστος ανταλλακτικών: 1400 ευρώ - συμπεριλαμβάνεται η εγκατάσταση (εργοστασιακό κόστος 1852 ευρώ!). Χρόνος για εγκατάσταση: 1 ημέρα (ασύλληπτα δύσκολη και χρονοβόρα - βλ. φώτο). Μοντέλα: CL203>09.99 Φωτογραφία 1 Φωτογραφία 2 Φωτογραφία 3 Φωτογραφία 4 Φωτογραφία 5

Fotis

Fotis

 

Cl203: Πατάκια Amg [Κωδικός U12]

Για όσους βαρέθηκαν τα evolution πατάκια, υπάρχουν και τα πατάκια AMG. Η μετατροπή αυτή είναι μια από τις ελάχιστες που μπορεί να εκτελέσει επιτυχώς ο καθένας μας και σε λίγα δευτερόλεπτα να αποκτήσει άλλη αίσθηση στο πάτωμα του αυτοκινήτου :-) Κάθε ένα από τα 4 πατάκια φέρει το λογότυπο ///AMG ενώ το πατάκι του οδηγού θηλυκώνει στις υποδοχές που υπάρχουν στο πάτωμα του αυτοκινήτου ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα ολίσθησής του. Κόστος ανταλλακτικών: 100 ευρώ. Χρόνος για εγκατάσταση: 2 λεπτά. Μοντέλα: CL203>09.99 Φωτογραφία

Fotis

Fotis

 

Cl203: Αυτόματη Αναδίπλωση Καθρεπτών Με Το Κλείδωμα

Σε όσα αυτοκίνητα έχουν εργοστασιακούς αναδιπλούμενους καθρέπτες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το κρυμμένο αρχικά μενού της αυτόματης αναδίπλωσης των καθρεπτών με το κλείδωμα. Το μενού ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί τη λειτουργία αυτή, επειδή όμως είναι εξαιρετικά πρακτικό να βλέπετε από μακριά αν έχετε κλειδώσει το αυτοκίνητό σας, αμφιβάλλω αν θα το απενεργοποιήσετε ποτέ! Το μενού αυτό εμφανίζεται στο κεντρικό μενού των Ρυθμίσεων, υπομενού Convenience. Αν ενεργοποιηθεί τότε: α) Οι καθρέπτες κλείνουν αυτόματα με το κλείδωμα. β) Ανοίγουν αυτόματα με το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού ή του συνοδηγού (όχι με το πορτ-παγκάζ) γ) Αν κλείσουν χειροκίνητα από μέσα τότε ΔΕΝ ανοίγουν αυτόματα. Κόστος ανταλλακτικών: 0 ευρώ (star diagnosis programming). Χρόνος για εγκατάσταση: 15 λεπτά. Μοντέλα: CL203 >09.99 Σημείωση: αν βάλετε αμερικάνικη γλώσσα, το μήνυμα λέει fold mirrors in when lock. Φωτογραφία

Fotis

Fotis

×