Jump to content

mBLOG

  • entries
    58
  • comments
    110
  • views
    15,929

About this blog

I, Modify

Entries in this blog

 

Cl203: Άνοιγμα Του Πορτ-Παγκάζ Με Τηλεχειρισμό [Κωδικός 886]

Το πρώτο πράγμα που έγινε από τη νέα λίστα είναι το άνοιγμα του πορτ-παγκάζ με τηλεχειρισμό. Αγόρασα το νέο κλειδί με το νίκελ, με τη μόνη διαφορά ότι αντί να πάρω αυτό με τα δυο πλήκτρα που έρχεται μαζί με κάθε sportscoupe, πήρα αυτό με τα τρία (κλείδωμα - ξεκλείδωμα - πορτ-παγκάζ). Με μεγάλη μου έκπληξη διαπίστωσα ότι ισχύει αυτό που μου είπε ο Steve "dude, it just works!". Απλά λειτουργεί, δηλαδή ανοίγει το πορτ-παγκάζ με τηλεχειρισμό από μακριά είτε το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο είτε όχι. Αν είναι ξεκλείδωτο το αυτοκίνητο απλά το ανοίγει. Αν είναι κλειδωμένο, ανοίγει το πορτ παγκάζ και μόλις το κλείσετε ενεργοποιείται αυτόματα ο συναγερμός του. Δεν απαιτείται καμία τροποποίηση, απλά λειτουργεί. Γιατί η ΜΒ επέλεξε να μη μας δίνει τη δυνατότητα αυτή είναι κάτι που δεν μπορώ να απαντήσω λογικά... Για φωτογραφία του νέου κλειδιού, πηγαίνετε εδώ. ΥΓ: Η μετατροπή αυτή είναι αφιερωμένη εξαιρετικά στον Κέκρωπα, ο οποίος τόλμησε να πει ότι στα sportscoupe δεν ανοίγει το πορτ-παγκάζ με τηλεχειρισμό. Άντε μην κάνουμε και την οροφή του sportscoupe να αναδιπλώνεται όπως στα SLK, οπότε μετά να σε δω τι θα πεις...

Fotis

Fotis

 

Cl203: How Amg Can You Get Your Sportscoupe? [Κωδικός 950]

Δε συμφέρει η παραγγελία του πακέτου Evolution AMG από το εργοστάσιο. Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξα μετά από πολλές μέρες έρευνας και παραγγελιών. ΔΕΝ συμφέρει να παραγγείλει κανείς το πακέτο Evolution AMG όταν παίρνει το αυτοκίνητό του. Κι αυτό, γιατί το πακέτο έχει: * Εμπρός ποδιά * Πίσω ποδιά * Ζάντες 17" * Πίσω Spoiler και στο χρεώνουν 4800 ευρώ. Υπάρχουν 3 προβλήματα με την πολιτική αυτή: Α) Αν κάποιος πάρει τα παραπάνω καινούρια εκ των υστέρων με μεταφορά & τοποθέτηση θα του στοιχίσουν: 3300 + το κόστος των ελαστικών της αρεσκείας του! Δηλαδή με το ζόρι πάνω από 4000 ευρώ. (έχω συμπεριλάβει και την τιμή των σπορ πεντάλ που ΔΕΝ είναι AMG γιατί δεν υπάρχουν σπορ πεντάλ AMG για Sportscoupe, ότι κυκλοφορεί στο ebay είναι προφανώς μαϊμού). Προφανώς μπορεί να πουλήσει τα παλιά ανταλλακτικά (4 ζάντες με λάστιχα και 2 ποδιές) και να του έρθει ακόμα πιο φτηνά. Β) Αν κάποιος πάρει το πακέτο της AMG θα διαπιστώσει με τρόμο ότι για να βάλει τη διπλή εξάτμιση της AMG θα πρέπει να πετάξει την παλιά ποδιά του και να βάλει την ειδικά σχεδιασμένη πίσω ποδιά για τη διπλή εξάτμιση της AMG ή στη χειρότερη να τη σπάσει με κάποιο τρόπο για να χωράει η εξάτμιση! Γ) Το πακέτο αυτό, δεν περιλαμβάνει την πανέμορφη διπλή εξάτμιση της AMG, τα πατάκια της AMG, τις 18" ζάντες της AMG (θέλουν *επιπλέον* 3200 ευρώ, κωδικός 782), την ανάρτηση της AMG και τα door sills της AMG. Δηλαδή για ένα μισερό πακέτο τύπου AMG ζητάνε 4800 ευρώ! Έλεος. Αν είμασταν και αμερικάνοι, τότε ταπράγματα θα ήταν ακόμα πιο απλά, αφού το πλήρες πακέτο AMG δεν ξεπερνά τα 3500~3800 ευρώ με μια πρόχειρη έρευνα αγοράς (με πατάκια, εξάτμιση και 18" ζάντες με CONTINENTAL Sport Contact 2): http://www.gmbhmotorsports.com/ (ακριβότερο) http://www.amgkit.com/ (φτηνότερο) Προσοχή:από τα παραπάνω 2 καταστήματα, το πρώτο έχει ακριβά ταχυδρομικά για Ελλάδα (~300 $ η ποδιά) και το δεύτερο είναι πολύ αργό στην επικοινωνία. Οι ποδιές έρχονται άβαφες και θέλουν βάψιμο στο χρώμα του αυτοκινήτου. Όλα τα αυθεντικά εξαρτήματα AMG που μπορείτε να αγοράσετε για την Sportscoupe facelift (>04.04) σας. Τιμές (11/2007) με τοποθέτηση και μεταφορικά εκτός αν αναγράφεται διαφορετικά. Ότι άλλο AMG βλέπετε σε sportscoupe που δεν υπάρχει στον ακόλουθο κατάλογο είναι μαϊμού! Συνολικά πρέπει να δαπανηθούν 12000 ευρώ (με πλήρη τοποθέτηση) για όλα τα παρακάτω ώστε να έχετε ένα πλήρες AMG look. 1. Ποδιά εμπρός Κωδικός: Β6 603 6417 αν έχετε πλυστικά ή Β6 603 6416 αν δεν έχετε πλυστικά Τιμή: 1000 2. Προφυλακτήρας πίσω Κωδικός: Β6 603 6047 αυτή που είναι για τη standard Evolution εξάτμιση της ΜΒ ή Β6 603 6048 αυτή που έχει σχεδιαστεί για την εξάτμιση της AMG Τιμή: 500 3. Πίσω Spoiler Κωδικός: B6 603 6101 σε μαύρο χρώμα Τιμή: 135 + τοποθέτηση (αστεία) 4. Ζάντες Sterling Silver 18" πέντε ακτίνων (συνολικά υπάρχουν 12 επιλογές, 6 17" και 6 18"). Κωδικοί: Β6 603 1447 (7.5 Χ 18 ΕΤ37 225/40 εμπρός) και Β6 603 1452 (8.5 Χ 18 ΕΤ 34 245/35 πίσω) Κόστος: 2000 5. Ανάρτηση Κωδικός: B6 603 0010 για χειροκίνητα κιβώτια ή Β6 603 0011 για αυτόματα κιβώτια. Τιμή: 750 + τοποθέτηση 6. Μαρσπιέ μη φωτιζόμενα ///AMG Κωδικός: A 203 680 2935 Τιμή: 530 7. Πατάκια Κωδικός: Β6 603 7053 Τιμή: 105 8. Εξάτμιση με διπλή απόληξη Κωδικός: Β6 603 0816 Τιμή: 640 9. Τιμόνι Κωδικός: Β6 603 7201 (δερμάτινο) Β6 603 7301 (alcantara) Tιμή 1000 10. Trunk badge Κωδικός: A 220 817 08 15 Τιμή: 25 11. Φρένα εμπρός 6-πίστονα & πίσω 4-πίστονα Κωδικοί: Δεν υπάρχει ένας αλλά πρέπει να παραγγελθούν A 002 420 1983, A 002 420 2083, A 003 420 5820, A 203 421 0912 Τιμή: 2700 12. Λεβιέ ταχυτήτων (πολύ σπάνιο να το βρει κανείς) Κωδικός: <λείπει> Τιμή: 670 13. Πινακίδα AMG Κωδικός: B6 659 00 54 Τιμή: 144

Fotis

Fotis

 

Cl203: Εγκατάσταση Κλιματισμού Στα Εμπρόσθια Καθίσματα (Ventilated Seats) [Κωδικός 401]

Καταρχήν αυτό δεν γίνεται σε καμία περίπτωση σε υφιστάμενα καθίσματα, θα πρέπει να γίνει αντικατάσταση των καθισμάτων. Ψάχνοντας σε διεθνή φόρα, στην αντιπροσωπεία Ελλάδας, σε ψαγμένα συνεργεία, κλπ έχω καταλήξει στα εξής βασικά χαρακτηριστικά των καθισμάτων: α) Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα με μνήμες [Κωδικοi 242 και 275] Η λειτουργία αυτή επιτρέπει στον οδηγό και στον συνοδηγό χωριστά να ρυθμίζουν τα καθίσματά τους πατώντας τους αντίστοιχους διακόπτες που βρίσκονται στις εμπρόσθιες θύρες του αυτοκινήτου. Υπάρχει δε περιστροφικός διακόπτης με τρεις μνήμες για την αποθήκευση των ρυθμίσεων αλλά και για την επανάκλησή τους. Με απλές και συνοπτικές διαδικασίες μπορούν οι τρέχουσες ρυθμίσεις αυτές να αποθηκευτούν ανά κλειδί. Με δεδομένο ότι κάθε αυτοκίνητο συνοδεύεται από δυο κλειδιά, μπορούν να αποθηκευτούν 3 θέσεις σε μνήμες και από μια τρέχουσα θέση ανά κλειδί. Παρελκόμενο είναι και το ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνι, που εγκαθίσταται σχετικά απλά με ελάχιστες αλλαγές (προστίθεται ένας μοχλός και ένα control module μετά της καλωδιώσεώς του). Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνι και καθίσματα, μπορεί να γίνει χρήση του εντυπωσιακού easy-entry κατά το οποίο στην έξοδο του οδηγού από το όχημα το τιμόνι μετακινείται στην πάνω θέση ή / και το κάθισμα στην πλέον απομακρυσμένη για να βοηθηθεί ο οδηγός στο να βγει από το όχημά του. β) Θερμαινόμενα καθίσματα [Κωδικός 873] Η γνωστή επιλογή σε πολλούς με βάση την οποία θερμαίνεται η πλάτη και η βάση του καθίσματος οδηγού / συνοδηγού χωριστά. Εκτός από το κάθισμα θα πρέπει να αλλάξει και η μπουτονιέρα στην πλαφονιέρα για να προστεθούν δυο πλήκτρα για τα θερμαινόμενα καθίσματα. Απαιτείται επίσης η χρήση συγκεκριμένης καλωδίωσης που δεν είναι ακριβή (~100 ευρώ). γ) Αεριζόμενα (ventilated) καθίσματα [Κωδικός 401] Μια επιλογή που δεν υπάρχει σε C Class και λειτουργεί ακριβώς όπως η επιλογή θέρμανσης, μόνο που αντί να θερμαίνεται η πλάτη και η βάση του καθίσματος αερίζεται. Δυστυχώς η μόνη λύση για τους φτωχούς C-Class κατόχους είναι η χρήση καθισμάτων από CLK μοντέλο με καλύματα (ύφασμα ή δέρμα) που να ταιριάζουν με τα δικά μας. Θα πρέπει φυσικά να αλλάξει και η μπουτονιέρα στην πλαφονιέρα για να προστεθούν δυο πλήκτρα για τα αεριζόμενα καθίσματα και η ανάλογη καλωδίωση. δ) Ορθοπεδικά καθίσματα Μια επιλογή ευκολότερη από την προηγούμενη αλλά και πάλι επειδή δεν είναι διαθέσιμη εργοστασιακά γαι SC τα πράγματα είναι λίγο μυστήρια. Με την επιλογή αυτή, ρυθμίζεται η στήριξη του σώματος του καθίσματος του οδηγού και του συνοδηγού με βάση διακόπτες που βρίσκονται στα δεξιά της βάσης του καθίσματος του οδηγού και στα αριστερά της βάσης του καθίσματος του συνοδηγού. ε) Πυροσβεστήρας [Κωδικός 682] / ACSR Για να είμαστε πλήρεις, απαιτείται στο κάθισμα του οδηγού να υπάρχουν τρύπες (ή να διανοιχτούν) για τη στερέωση της βάσης του πυροσβεστήρα και στο κάθισμα του συνοδηγού να προστεθεί από κάτω το Module ελέγχου παιδικού καθίσματος ώστε να απενεργοποιείται αυτόματα ο αερόσακος του συνοδηγού. στ) AMG Το τέλειο είναι: ηλεκτρικά κλιματιζόμενα ορθοπεδικά καθίσματα AMG με πυροσβεστήρα και ACSR, αλλά άντε να τα βρεις. Ακόμα κι αν τα εντοπίσει κανένας, το κόστος ξεπερνάει κάθε φαντασία. Η ελπίδα πεθαίνει πάντως τον Απρίλιο, γιατί τότε θα πρέπει να παραγγείλω τα νέα μου καθίσματα. Κόστος 1. Κάθισμα CLK ορθοπεδικό, ηλεκτρικό, αεριζόμενο, θερμαινόμενο: 1650 ευρώ + μεταφορικά + εγκατάσταση + κόστος αντλίας αερισμού 2. Κάθισμα CLK ηλεκτρικό, αεριζόμενο, θερμαινόμενο: 1250 ευρώ + μεταφορικά + εγκατάσταση + κόστος αντλίας αερισμού 3. Σε κάθε περίπτωση κόστος αλλαγής panel στις εμπρόσθιες θύρες: 650 ανά θύρα + μεταφορικά + εγκατάσταση 4. Κάθισμα CLK AMG με τα παραπάνω, άγνωστο γιατί ακόμα ψάχνω μπας και βρω κατάλληλα καθίσματα... 5. Το κόστος του πυροσβεστήρα και του ACSR είναι πρακτικά αμελητέο και μπορεί να θεωρηθεί ίσο με μηδέν Σύνολο για ορθοπεδικά, ηλεκτρικά, αεριζόμενα, θερμαινόμενα καθίσματα: 2x1650+600 μεταφορά + 350 αντλία + 2x650= 5550 ευρώ + εγκατάσταση Σύνολο για τα παραπάνω χωρίς να είναι ορθοπεδικά: 4350 ευρώ + εγκατάσταση (ευκολότερη, άρα φθηνότερη) Φωτογραφία 1 Φωτογραφία 2 Φωτογραφία 3

Fotis

Fotis

 

Cl203: Σύστημα Θέρμανσης Υγρού Πλύσης Ανεμοθώρακα [Κωδικός 875]

Σήμερα πληροφορήθηκα με μεγάλη μου χαρά ότι με το retrofit του καλοριφέρ στάσης με τηλεχειρισμό (228) μπορεί εύκολα, ανώδυνα και σχετικά ανέξοδα - μόλις 300 ευρώ - το σύστημα θέρμανσης του υγρού πλύσης του ανεμοθώρακα (κωδικός 875). Είναι σχετικά έξυπνο, από την άποψη ότι δε θερμαίνεται το νερό αν η θερμοκρασία είναι άνω των 5 βαθμών Κελσίου. Το retrofit αποτελείται κυρίως από νέα αντλία που ούτως ή άλλως απαιτείται για το καλοριφέρ στάσης και από ένα νέο σωλήνα σύνδεσης του πλυστικού δοχείου με τα πλυστικά του ανεμοθώρακα. Εννοείται το παρήγγειλα αμέσως γιατί δεν μπορώ να φανταστώ ποιος μπορεί να ζήσει χωρίς αυτό ;-) Θα εγκατασταθεί και αυτό το Δεκέμβριο. Αν το αυτοκίνητό μου λειτουργεί μετά το Δεκέμβριο και δεν ανοίγει το πορτ-παγκάζ όταν ανάβω τα φώτα θα είναι θαύμα. Σημείωση: δεν θερμαίνεται το δοχείο, θερμαίνεται το νερό κατά τη διαδρομή του από το δοχείο προς τα ακροφύσια, καθώς χρησιμοποιείται μεγαλύτερο μήκος σωλήνων που είναι θερμοί.

Fotis

Fotis

 

Cl203: Ο Απόλυτος Οδηγός Τιμών Για Μετατροπές

Στη συνέχεια παραθέτω τις τιμές για την προμήθεια, μεταφορά και τοποθέτηση στο όχημά σας όσων εργοστασιακών επιλογών γνωρίζω. Οι εργοστασιακές τιμές που παρατίθενται αναφέρονται στις τρέχουσες τιμές για CL203/C200 Kompressor που έχουν οι πιο πολλοί, αλλά ισχύουν και για C180/C230 όχι όμως για την C160 (δε νομίζω να κυκλοφόρησε πολύ και να διατίθεται προς αγορά πλέον). Για τη C350 με επιφύλαξη. Όταν λέω retrofit, εννοώ την 100% μετατροπή του οχήματος έτσι ώστε μετά το πέρας των εργασιών να μη μπορεί κάποιος να αναγνωρίσει αν τοποθετήθηκε εκ των υστέρων η επιλογή. Όλες οι τιμές προφανώς σε ευρώ. Με bold οι εργασίες που έρχονται ΠΙΟ ΦΤΗΝΑ από το εργοστάσιο!! [220] Parktronic (Από τις πλέον ακριβές, αντικαθίστανται άπειρα πράγματα από το αυτοκίνητο) Εργοστασιακή 962 Retrofit (πονάει πολύ) 1680~2000 [228] Καλοριφέρ στάσης με τηλεχειρισμό Εργοστασιακή 1832 Retrofit 1400 [231] Garage door opener Εργοστασιακή δεν διατίθετα ιRetrofit 615 [242] & [275] Ηλεκτρικά καθίσματα Εργοστασιακή 1733 Retrofit (πονάει πολύ) 3600 [330] Αποθηκευτικός χώρος CD Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit 120 [386] Προεγκατάσταση κινητού (δεν περιλαμβάνεται βάση κινητού) Εργοστασιακή 679 Retrofit 1300 [390] Linguatronic Εργοστασιακή 559 Retrofit 625 [401] Κλιματιζόμενα καθίσματα Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 1000 ευρώ όταν μπει μαζί με [242] και [275], αλλιώς 4600 [477] Απώλεια πίεσης ελαστικών Εργοστασιακή: 78 Retrofit: 0 (κλοπή από ΜΒ, όλα τα αυτοκίνητα το έχουν, μια ρύθμιση είναι) [481] Ποδιά carter (μεταλλική) Εργοστασιακή 134 Retrofit 250 [500] - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι Εργοστασιακή 255 Retrofit 670 αν υπάρχουν ηλεκτρικά καθίσματα αλλιώς 900. [527] Comand APS Κλοπή από ΜΒ!! Εργοστασιακή 3905 Retrofit 2500 [573] IsoFIX Εργοστασιακή 57 Retrofit 150 [614] Bi-Xenon Εργοστασιακή 1182 Retrofit (Πονάει) πάνω από 6000 εξαρτάται από την ποδιά που θα μπει και το πόσο φτηνά θα αγοραστούν τα Xenon. Τιμή χωρίς αλλαγή ψυγείου. [682] Πυροσβεστήρας Εργοστασιακή 156 Retrofit 150 [782] Ζάντες AMG 18" Κλοπή από ΜΒ!! Εργοστασιακή 3226 Retrofit 2000 - κόστος ζαντών που πουλάτε Στην τιμή retrofit ΔΕΝ περιλαμβάνονται ελαστικά [810] Harman - Kardon Εργοστασιακή 934 Retrofit (πονάει) 1500 [816] Τηλεχειρισμός για το COMAND Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 150 [819] CD Changer w/ MP3 6 discs Εργοστασιακή 587 Retrofit: 546 [863] Ψηφιακός / αναλογικός δέκτης TV για το COMAND APS Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 1200 (+170 ευρώ για να βλέπετε TV-In-Motion) [875] Θέρμανση υγρού πλύσης ανεμοθώρακα Εργοστασιακή 233 Retrofit: 300 [882] - Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας χώρου επιβατών Εργοστασιακή 212 Retrofit: 480 [884] Emergency Trunk Release (κουμπί για να ανοίγει το πορτ-παγκάζ από μέσα) Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 85 [950] Evolution sport pack Εργοστασιακή 4790 Retrofit: 3652 [E79] - υποδοχή για σύνδεση i-pod Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 430 [---] AMG Rear Silencer (διπλή εξάτμιση) Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 700 [---] AMG πατάκια Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 125 [---] AMG illuminated door sills Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 550 [---] Φώτα εξόδου στις εμπρόσθιες πόρτες Εργοστασιακή δεν διατίθεται Retrofit: 50

Fotis

Fotis

 

Cl203: Ζάντες Amg Sterling Silver 18" Styling Iii [Κωδικός 782]

Είχα γράψει παλαιότερα ότι: "Μετά από μια μικρή καθυστέρηση λόγω ενός μεγάλου λάθους που έκανα στην παραγγελία ζαντών, τις επέστρεψα και παρήγγειλα άλλες. Κατόπιν πολλών τηλεφωνημάτων στην Αγγλική (γιατί να μην ξέρω Γερμανικά) έμαθα ότι καμία Sportscoupe δεν φεύγει από εργοστάσιο με πίσω ελαστικά 255 γιατί απλά δεν επιτρέπεται από τις τεχνικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου. Η μεγαλύτερη επιτρεπόμενη διάσταση είναι η R18 245/35 και έχει κωδικό Β6 603 1452 (εργοστασιακός κωδικός 782). Για του λόγου το αληθές, η AMG παράγει 255/35 ζάντες αλλά τις πωλεί η ίδια και όχι μέσω του δικτύου της ΜΒ... Χωρίς να έχω καμία σχέση με μηχανολογικά, πείστηκα με τη φράση: "If it fits and spins, it doesn't mean it's right for your vehicle." Μετά από αυτά παρήγγειλα και παρέλαβα τις AMG 18" ζάντες μου και αν ποτέ με το καλό μου έρθουν και τα ελαστικά, θα τις τοποθετήσω και ένας τυχερός θα πάρει τις δικές μου, επίσης εργοστασιακές ζάντες 17" 225 εμπρός και 245 πίσω με λάστιχα SportContact 3 με 3000 χιλιόμετρα (αν δεν διαφημίσεις και το σπίτι σου...). Φωτογραφίες από τις ζάντες υπάρχουν στο gallery. Όποιος άλλος ενδιαφέρεται: AMG - B6 603 1447 / 7.5x18 ET 37 μέγεθος 225/40 εμπρός AMG - B6 603 1452 / 8.5x18 ET 34 μέγεθος 245/35 πίσω Μαζί με τις ζάντες μου έκανα δώρο τα αντικλεπτικά μπουλόνια της MB τα οποία είναι ακριβώς όπως τα κοινά, αλλά η κεφαλή τους είναι μοναδική για κάθε έναν πελάτη. Για να βιδωθούν / ξεβιδωθούν απαιτείται η παρεμβολή ενός ειδικού εξαρτήματος μεταξύ της κεφαλής του μπουλονιού και του εργαλείου. Αν χαθεί το ειδικό αυτό εξάρτημα, υπάρχει 6-ψήφιος κωδικός με τον οποίο μπορεί κανείς να παραγγείλει ανταλλακτικό εξάρτημα. Ο κωδικός αυτού είναι Ε16 και δεν υπάρχει για τα Sportscoupe από το εργοστάσιο. Φωτογραφία του μπουλονιού αυτού επισυνάπτεται επίσης στο gallery.

Fotis

Fotis

 

Cl203: Προβολείς Bi-Xenon [Κωδικός 614]

Όποιος σκοπεύει να αγοράσει οποιαδήποτε MB θα πρέπει να βάλει τους προβολείς Xenon από το εργοστάσιο, αλλιώς να τους ξεχάσει. Εκτός βέβαια, αν είναι διατεθιμένος όπως εγώ να αρχίσει να σπαταλάει δεξιά και αριστερά €. Τα υπόλοιπα ισχύουν για Sportscoupe >04.04, πιθανώς και για άλλα μοντέλα. Ο κωδικός [614] Προβολείς Bi-Xenon με λειτουργία ενεργού φωτισμού στροφών και ενσωματωμένο σύστημα πλύσης, ουσιαστικά αποτελείται από 4 πράγματα: α) Προβολείς Bi-Xenon β) Αυτόματη ρύθμιση στάθμης φωτεινής δέσμης γ) Λειτουργία ενεργού φωτισμού στροφών δ) Ενσωματωμένο σύστημα πλύσης Όλα μαζί κοστίζουν 1182 ευρώ από το εργοστάσιο. Αν όμως επιθυμεί κάποιος να τα βάλει εκ των υστέρων (τιμές με έξοδα αποστολής + τοποθέτηση): α) 2900 ευρώ καινούρια. β) 700 ευρώ. γ) 0 ευρώ (εγώ το έχω ήδη βάλει αυτό, μια ρύθμιση με το star diagnose είναι και λειτουργεί τέλεια) δ) 5000 ευρώ. Να σημειωθεί ότι το (δ) μπορεί να παραγγελθεί από το εργοστάσιο και μόνο του με κόστος μόλις 361 ευρώ. Το (δ) είναι τόσο ακριβό γιατί: I) Πρέπει να αλλάξει η μπροστινή ποδιά ΙΙ) Πρέπει να αλλάξει το μεταλλικό πλαίσιο πίσω από τη μπροστινή ποδιά ΙΙΙ) Πρέπει να αλλάξει το ψυγείο (4 lt με μία έξοδο για πλύση παρμπρίζ το standard, 6 lt με δεύτερη έξοδο για τα πλυστικά φανών το υπερτέλειο) IV) Πρέπει να αλλάξει το control module στα φώτα / καθρέπτες ώστε να μπει το κουμπί για την πλύση V) Πρέπει να μπουν οι μηχανισμοί των πλυστικών Η ιδέα να τα κάνω όλα αυτά, γίνεται έντονη αφού θα αλλάξω το (Ι) βάζοντας ποδιά AMG που από μόνη της είναι ένα κόστος 1200 ευρώ + βάψιμο. Τώρα αν μπορέσω να βρω σε καλή τιμή τα υπόλοιπα... Κάποιος θα μπορούσε να πει ότι το (β) και το (δ) δεν απαιτούνται για να έχεις προβολείς Xenon. Η αλήθεια είναι πως πράγματι δεν απαιτούνται, γνωρίζω όμως μετά βεβαιότητας ότι στις περισσότερες χώρες η νομοθεσία υπαγορεύει ρητά την απουσία των δυο αυτών συνοδευτικών (πλυστικά και αυτόματη ρύθμιση). Στην Ελλάδα δεν ξέρω τι παίζει. Είναι όμως και ένας εύκολος τρόπος να αναγνωρίζει κανείς σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αν οι προβολείς Xenon τοποθετήθηκαν εκ των υστέρων ή όχι...

Fotis

Fotis

 

Cl203: Ψηφιακό / Αναλογικό Tv Tuner Για Comand Aps [Κωδικός 863]

Κλείνοντας τις αλλαγές που σχεδιάζω, θα ήθελα να σχολιάσω τις δυνατότητες και το κόστος ψυχαγωγίας που παρέχεται στον οδηγό και στους επιβαίνοντες σε μια C-Sportscoupe C203. Καταρχήν η επικέντρωση γίνεται γύρω από το COMAND το οποίο είναι η μοναδική λύση αν κάποιος σκέφτεται σοβαρά την "εργοστασιακή" ψυχαγωγία, γιατί βεβαίως υπάρχουν aftermarket λύσεις at a fraction of the cost.Το COMAND APS είναι ένα εκπληκτικά πρωτόγονο σύστημα αν συγκριθεί με τα aftermarket που είναι αφενός μεν πανάκριβο, αφετέρου δε υπολείπεται κατά πολύ σε δυνατότητες άλλων λύσεων. Ωστόσο έχει δυο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα: α) Complete integration από πλήκτρα χειριστηρίου, καντράν αυτοκινήτου έως οπτικά β) Είναι OEM με αποτέλεσμα να ανεβάζει τη μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου :-) Δυνατότητες και κόστος εγκατάστασης από εργοστάσιο (C-200): [527] COMAND APS: 3905 ευρώ (επιπλέον του AUDIO 20 που είναι δωρεάν). Από μόνο του δεν κάνει τίποτα: ούτε κινητό μπαίνει, ούτε ταινίες DVD παίζει, ούτε καν MP3. Φυσικά δε λέω τίποτα για TV. [819] CD Changer: 587 ευρώ. Εξάδισκο, παίζει και MP3, must συμπλήρωμα για το COMAND. [810] Harman Kardon Sound System: 934 ευρώ. Ηχεία 2Ω και ενισχυτής Dolby Surround 5.1 για καλύτερη ηχητική απόδοση [386] Προεγκατάσταση κινητού: 679 ευρώ. Απαραίτητο για να έχει κανείς σύνδεση κινητού με το αυτοκίνητο και Bluetooth interface για σύνδεση accessories, π.χ. bluetooth handsfree και PDA. [390] Linguatronic: 559 ευρώ. Έλεγχος των λειτουργιών των παραπάνω συστημάτων μέσω της φωνής οποιουδήποτε επιβάτη. [---] Βάση για το κινητό σας από αντιπροσωπεία 250 ευρώ (εκτός της Bluetooth που κάνει 350 ευρώ), παραγγελία όμως κατόπιν εορτής. Σύνολο: 6914 ευρώ!!! Και να φανταστεί κανείς ότι το πλήκτρο VIDEO του COMAND παραμένει άχρηστο και φυσικά ούτε λόγος για iPOD interface. Δυνατότητες και κόστος εγκατάστασης κατόπιν εορτής, αφού δηλαδή παραγγείλει κάποιος το αυτοκίνητό του (C-200) (Τιμές με μεταφορικά & τοποθέτηση) [527] COMAND APS: 2500 ευρώ. [819] CD Changer: 546 ευρώ. [810] Harman Kardon Sound System: 1500 ευρώ. [386] & [390] Προεγκατάσταση κινητού & Linguatronic & όποια βάση θέλετε: 2000 ευρώ. Σύνολο μέχρι εδώ: 6550 ευρώ (πιο φτηνά από το εργοστάσιο και αν πουλήσετε τα εξαρτήματα που αντικαθίστανται, τότε ακόμα πιο φτηνά!) Τα ακόλουθα μπαίνουν ΑΝΕΤΑ σε μια Sportscoupe και είναι όλα γνήσια MB εξαρτήματα, αλλά για κάποιο μυστήριο λόγο δεν παρέχονται από το εργοστάσιο: [863] Ψηφιακός / αναλογικός δέκτης τηλεόρασης με 2 εξόδους για DVD player / playstation: 1200 ευρώ. [816] Τηλεχειριστήριο για το COMAND 175 ευρώ (έλεος, τόσο δύσκολο είναι αυτό να μπαίνει από το εργοστάσιο) [861] 2 Οθόνες στα προσκέφαλα για τους πίσω επιβάτες: 3000 ευρώ. [Ε79] Interface για iPOD: 300 ευρώ. [---] Aftermarket module για ενεργοποίηση εικόνας με την κίνηση: 150 ευρώ. Τελικό σύνολο: 11375 με το κλειδί στο χέρι. Αν θεωρηθούν οι οθόνες για τους πίσω επιβάτες υπερβολή, τότε με 8400 έχετε: * Radio/CD player * 6-CD Changer με MP3 δυνατότητες * iPOD interface * Harman Kardon Dolby Surround Sound System * Navigation * Digital / Analogue TV * Τηλεχειρισμό * Ενσωματωμένο κινητό * Χειρισμό με τη φωνή όλων των παραπάνω Δυνατότητες για ψυχαγωγία υπάρχουν, αλλά πρέπει κάποιος να είναι πολύ υπομονετικός, να ψάξει αρκετά και φυσικά να μην πάει με κανένα τρόπο σε αντιπροσωπεία στην Ελλάδα γιατί η απάντηση είναι "Τι είπατε; Ε όχι δα..."

Fotis

Fotis

×