Jump to content
gtir

Mercedes-Benz Ταξί

Recommended Posts

Οπως λεει και ο τιτλος "Mercedes-Benz Taxi"!

Κανονικα επρεπε να το ειχες σε αλλο θεμα off topic συζητησεις..

Απο τα λιγα που ξερω απο αλλα αυτοκινητα!

1ο Skoda

2ο Toyota

3o Opel

Edited by nikosw204

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αν θες skoda MONO αυτο με τον 1,9 κινητηρα οχι το διλιτρο που γραφεις πιο πανω,με 20000 δεν παιρνεις μεταχειρισμενο mercedes το οποιο θα ειναι ετοιμο αξιοπιστο κλπ κλπ για ταξι.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Συγγνώμη για το :3offtopic1:/> Αλά αφού έκανα μια γενική ερώτηση στην οποία ρώτησα και για Mercedes ταξί θεώρησα ότι μπορούσα να γράψω εδώ και να μην ανοίγω καινούριο topic.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μια ερώτηση ακόμα γιατί τώρα ξεκίνησα να ψάχνω το W204 και έχω μπερδευτεί.

Η διαφορά στο ταχύμετρο στις παρακάτω φωτογραφίες.

Έχει να κάνει με την έκδοση του μοντέλου τον εξοπλισμό το αν είναι facelift η πάει μαζί με το comand gps???

post-4243-0-53261000-1324636043_thumb.jp

post-4243-0-84965800-1324636061_thumb.jp

Share this post


Link to post
Share on other sites

η πρωτη φωτο ειναι το απλο(εκδοση classic) ενω στη δευτερη η εκδοση avantgarde.και η δευτερη εχει σαν εξτρα το συστημα πλοηγησης comand

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αρα είναι μόνο θέμα έκδοσης??? Και όχι comand?

Τη κόστος έχει περίπου μετά η αλλαγή οργάνων και ένα σύστημα τύπου comand (κινέζικο με εργοστασιακό look)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ακριβως θεμα εκδοσης.καντραν καινουργιο 900ε μεταχειρ 300-350ε

κομαντ καινουργιο δεν θελεις να ξερεις,μεταχειρισμενο γυρω στα 600 με 700 συν τοποθετηση

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αρα είναι μόνο θέμα έκδοσης??? Και όχι comand?

Τη κόστος έχει περίπου μετά η αλλαγή οργάνων και ένα σύστημα τύπου comand (κινέζικο με εργοστασιακό look)

Δεν υπαρχει κινεζικο με εργοστασιακο look για 204,δεν θες μονο καντραν αλλα και τιμονι και πλεξουδα!να ψαξεις με το πολυτουργικο τιμονι με τα 12πληκρα!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεν υπαρχει κινεζικο με εργοστασιακο look για 204,δεν θες μονο καντραν αλλα και τιμονι και πλεξουδα!να ψαξεις με το πολυτουργικο τιμονι με τα 12πληκρα!

Έχεις δίκαιο για το τιμόνι δεν το σκέφτηκα tongue.gif

Αυτό εδώ πώς φαίνετε: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155344226&__lp=164&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C23%2C24%2C25%2C44%2C26%2C27%2C28%2C29%2C30%2C31%2C198&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&ambitCountry=DE&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT〈=en&pageNumber=2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Γιατί δεν ψάχνεις κάτι σε 220;

Share this post


Link to post
Share on other sites

Γιατί δεν ψάχνεις κάτι σε 220;

1) Το 70% περίπου των χιλιομέτρων θα γίνουν μέσα στη κίνηση οπότε δεν νομίζω πώς θα με ωφελήσει το 220.

2) Αν και μικρή διαφορά στη κατανάλωση στα 200 με 250 km τη μέρα είναι ένα όφελος στη κατανάλωση.

3) Με βάση τους ρίπους το ένα έχει τέλη 144*2.25=324 το Άλο 154*2.80= 431

4) Το ένα το βρίσκω με αρχική τιμή 17600€ το Άλο από 19500€

Δεν είμαι σίγουρος πώς τα παραπάνω είναι και τα σωστά Κριτήρια αλά με βάση αυτα αποφάσισα για το 200αρι σίγουρα έχει και πλεονεκτήματα το 220....

Edited by mclaren

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μια χαρά τα σκέφτεσαι...εχει βγάλει και C180 CDI,δες και την Β class αν σε ενδιαφέρει μόνο για πόλη!Έχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών και πολύ καλύτερο χωροταξικά ακομα και από το Ε!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μια χαρά τα σκέφτεσαι...εχει βγάλει και C180 CDI,δες και την Β class αν σε ενδιαφέρει μόνο για πόλη!Έχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών και πολύ καλύτερο χωροταξικά ακομα και από το Ε!!!

Το σκέφτηκα για την Β αλά για να εισάγεις μεταχειρισμένο για ταξί πρέπει να είναι πάνω από 2100 κυβικά. :thumbsdown:/> :thumbsdown:/> :thumbsdown:/> :thumbsdown:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλοριζικο,Αντε με το καλο!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλορίζικο και με το καλό να σου έρθει. Πόσο πήγε τελικά με τους εκτελωνισμούς κλπ;

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ευχαριστώ πολύ αν είστε καλά. 27000 βγήκε αλά η τιμή είναι για ταξί για ΙΧ ίσως είναι κανένα 10χιλιαρο παραπάνω ( φόρος πολυτελείας και παραπάνω τελωνείο)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ευχαριστώ πολύ αν είστε καλά. 27000 βγήκε αλά η τιμή είναι για ταξί για ΙΧ ίσως είναι κανένα 10χιλιαρο παραπάνω ( φόρος πολυτελείας και παραπάνω τελωνείο)

Πολλά σου βγήκε. Το έχεις ψάξει ? Τα έξοδα του τελωνείου και μεταφορικά εννοώ.

Edited by dion

Share this post


Link to post
Share on other sites

Εννοείτε πως το έψαξα σε πολλούς εντράδες (Αθήνα και Χαλκίδα) όλοι ίδια τιμή μου είπαν με μικρές αποκλίσεις . θα μπορούσα να βρω λίγο πιο οικονομικό αυτοκίνητο αλά μου έκανε κλικ το συγκεκριμένο είναι σχεδόν καινούριο 29000κμ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Την προηγούμενη εβδομάδα παρέλαβα το W204 και έχει ξεκινήσει το βάψιμο.

το manual που έχει είναι στα γερμανικά και δεν καταλαβαίνω τίποτα.

Υπάρχει κάποιο manual pdf ???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλορίζικο και καλοτάξιδο! To manual είναι εδώ: C-Class Manual

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλορίζικο και καλοτάξιδο! To manual είναι εδώ: C-Class Manual

Ευχαριστώ είμαι σίγουρος πώς θα το ευχαριστηθώ…

Το έχω δει αυτό το Manual, αλλά μου φαίνετε πιο βολικό το pdf. Επιπλέον το online ανά πάσα ώρα μπορεί να μην είναι διαθέσιμο.

Αν δεν υπάρχει to Manual σε μορφή pdf θα μπορούσε να μου δανείσει κάποιος το δικό του για 2-3 μέρες ώστε να το κάνω εγώ pdf? ??

Και εννοείτε πως θα το έχει και όποιος άλλος ενδιαφέρετε.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Η Mercedes βρήκε ένα αρκετά έξυπνο και πρωτότυπο τρόπο ώστε να διαφημίσει το νέο της φορτηγό. Έτσι πήρε το νέο Actros, το μετέτρεψε σε ταξί και το άφησε να κυκλοφορεί ελεύθερο σε μια πόλη της Γερμανίας, μεταφέροντας κανονικά πελάτες.

AutoBlog.gr

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×