Jump to content
theonidis

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ MERCEDES BENZ

Recommended Posts

Mercedes (Daimler) and Renault-Nissan have announced today they have entered a strategic partnership which involves a wide range of activities. The new Mercedes Renault Nissan partnership will include further development of the smart fortwo and the Renault Twingo, including their electric versions, and the expansion of the two model ranges.

The Mercedes (Daimler) and Renault-Nissan partnership also includes the cooperation in the development of future powertrains for passenger cars and light commercial vehicles. Powertrains from Renault-Nissan will be modified and used in the new generation of premium compact cars. Gasoline and diesel engines from Mercedes will be modified and fitted to various Infiniti models.

Mercedes Vito will receive a diesel engine and transmission from Renault-Nissan.

The Mercedes and Renault-Nissan will each receive 3.1% of shares from each other.

The Mercedes Renault Nissan partnership will also involve other key aspects of the business.

Mercedes Press Release:

The Renault-Nissan Alliance and Daimler AG today announced a broad strategic cooperation that will enable both groups to already realize benefits quickly from a range of concrete projects as well as sharing of best practices. The two groups also announced an equity exchange that will give the Renault-Nissan Alliance a 3.1% stake in Daimler and Daimler a 3.1% in Renault and a 3.1% stake in Nissan.

According to Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and head of Mercedes-Benz Cars,“Daimler and the Renault-Nissan Alliance are combining common interests to form a promising foundation for a successful, strategically sound cooperation that is based on a number of very concrete and attractive project cooperations. Our skills complement each other very well.Right away, we are strengthening our competitiveness in the small and compact car segment and are reducing our CO2 footprint – both on a long-term basis.We know that we can make brand-typical products based on shared architectures.The individual brand identities will remain unaffected.”

Carlos Ghosn, Chairman and CEO of the Renault-Nissan Alliance, said: “The Renault-Nissan Alliance knows how to work successfully in collaborative partnerships, and this experience is extremely valuable in today’s and even more tomorrow’s global auto industry. This agreement will extend our strategic collaboration and create lasting value for the Renault-Nissan Alliance and Daimler as we work on broadening and strengthening our product offering, efficiently utilizing all available resources and developing the innovative technologies required in the coming decade.”

Highlights of the Cooperation

Following intensive and productive talks,specific projects have been agreed upon and will be implemented with immediate effect. Specifically:

New common architecture for small vehicles

The successor to the current smart fortwo, a new smart four-seater and the next-generation Renault Twingo will be engineered on the basis of a jointly developed architecture.All vehicles will clearly differ from each other in terms of product design.One main characteristic of the new architecture will be the unique rear wheel drive concept used by current smart vehicles.

The launches of the jointly developed models are planned for 2013 onwards.The smart plant in Hambach, France will be the production location for the two-seater versions, while the Renault plant in Novo Mesto, Slovenia will be the production location for the four-seater versions.Right from its market launch, the jointly developed future models will also be available with an electric drive.

Powertrains

The focus of the cooperation in the powertrain area is on the sharing of highly fuel-efficient, diesel and gasoline engines between the Renault-Nissan Alliance and Daimler.

The Renault-Nissan Alliance will provide 3 and 4 cylinder gasoline and diesel engines out of its portfolio to Daimler, which will then be adapted and modified to reflect Mercedes’ characteristics. The result is a win-win situation for both sides: Daimler will be able to utilize Renault-Nissan Alliance engines and capture additional sales potential for Mercedes-Benz’ future lineup of premium compact cars, while the Renault-Nissan Alliance will improve its capacity utilization.

Daimler will provide gasoline and diesel engines out of its current portfolio to Infiniti. This includes 4 and 6 cylinder gasoline and diesel engines. The result is a win-win situation for both sides: Infiniti will be able to utilize Daimler engines, while Daimler will improve its capacity utilization.

Daimler, Renault and Nissan will also cooperate on future gasoline and diesel engines. Final production decisions for newly, co-developed engines will be taken at a later time, seeking a production network that is well balanced, thus benefiting all sides.

The area of engine cooperation will be driven by a technical concept that ensures the preservation and clear distinctiveness of the individual respective brand and product identities, while at the same time providing a highly competitive cost structure.First,a high level of standardization of the non-brand-relevant components will provide substantial savings for both partners. Second, the use of separate, brand-specific technology packages will ensure that the requirements of the respective brands are met.

Akey objective is to increase competitiveness of all partners through a substantial increase in volumes, leading to economies of scale and cost sharing in development.

Collaboration on light commercial vehicles

The companies have also agreed on a close cooperation in the light commercial vehicle segment.Mercedes-Benz Vans will expand its portfolio to offer an all-new entry-level, intended for commercial usage, from 2012 onwards. The technical basis of this van will come from Renault and will be produced at the Renault plant in Maubeuge, France. Both partners will benefit from higher unit sales, better capacity utilization, shared investment burden, resulting in a better overall cost basis.

In addition to cooperating on small commercial vehicles, selected powertrain components will also be shared to enlarge mid-size van product offering and sales volumes. This includes a small diesel engine and transmissions which Daimler will procure from Renault-Nissan for its mid-size van, the Mercedes-Benz Vito. This additional entry-level motorization will generate additional unit sales for Mercedes-Benz and optimized capacity utilization at Renault.

Equity Exchanges

This strategic cooperation is underscored through a one-time cross-shareholding structure which enables the three companies to exchange, benchmark and create synergies on the basis of a long-term mutually beneficial relationship. The overall construction of the deal is based on the principle of a 3.1/3.1/3.1 percentage cross-holding between Renault, Nissan and Daimler; it will be transacted through an exchange of shares:

Daimler will get 3.1% of Renault’s newly issued shares;

Daimler will get from Renault 3.1% of Nissan existing shares;

Renault will get 3.1% of Daimler shares

Renault has independently agreed to exchange 1.55% of Daimler with Nissan for 2% of Nissan shares;

Renault and Nissan will each hold 1.55 % of Daimler treasury shares.

The strategic cooperation will be managed by Renault-Nissan B.V. for the Alliance and Daimler through a new cooperation committee giving representation to all parties. The cooperation committee will be co-chaired by Carlos Ghosn and Dieter Zetsche and steered by senior executives of the three companies.

Further opportunities for collaboration

It is the intention of both groups to create a long-term framework to work closely on future areas of cooperation between Renault, Nissan and Daimler. Each company will pursue future opportunities following the closing of the agreement on the strategic cooperation and the implementation of the first major cooperation projects. These include opportunities to be studied on shared modules and components between Infiniti and Mercedes-Benz vehicles, regional cooperation in the United States, China and Japan between Nissan, Infiniti and Daimler. In addition, opportunities to co-develop technologies relating to electric vehicles and batteries will be explored between Renault, Nissan and Daimler.

post-3737-1270706992_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αν και δεν τρελένομαι ούτε για την Nissan ούτε για την Renault, μπορεί η συνεργασία να επιφέρει εξέλιξη σε μέρη των ΜΒ που δεν είναι ορατά. Και αυτό θα είναι καλό, γιατί ειδικά οι Ιάπωνες έχουν τεχνογνωσία. Ο χρόνος θα δείξει αν όντως αξίζει να ασχολούμαστε.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Λέτε να μπει το μοτέρ-σασμάν από το GTR???

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Από το λίγο που διάβασα η Renault-Nissan θα δώσει μοτέρ 3-4 κυλίνδρων στην ΜΒ και η ΜΒ 4-6 κυλίνδρων για την Infiniti...Για τα σασμάν όμως δεν είναι και απίθανο...Αν και το 7g-tronic δεν είναι και άσχημο...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αν βγάλουν ηλεκτρικό το smart (και δεν είναι χρέπι) το πήρα με τη μια...mbounce.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Λέτε να μπει το μοτέρ-σασμάν από το GTR???

Δεν το θες αυτό....Των gtr η μετάδοση σπάει...Μόνο για την 4κίνηση θα το συζήταγα...Απλώς θα πάρει η merc τα 1,2 100Ps για τα smart και δεν θα μου φανεί περίεργο αν χτυπήσει και τον νέο 1,6 190Ps που βγάλανε...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ειδικά για τα 3κύλινδρα που θέλει να λανσάρει η ΜΒ, με αυτή τη συνεργασία γλυτώνει αρκετά λεφτά εξέλιξης ολοκαίνουργιων συνόλων.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεν το θες αυτό....Των gtr η μετάδοση σπάει...Μόνο για την 4κίνηση θα το συζήταγα...Απλώς θα πάρει η merc τα 1,2 100Ps για τα smart και δεν θα μου φανεί περίεργο αν χτυπήσει και τον νέο 1,6 190Ps που βγάλανε...

Τέλεια!!! good.gifΘα έχουμε on_the_quiet.gif την εγγύηση mega_shok.gif της LOGO.png MB!!!declare.giflol2.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεν θα μου φανει περιεργο αν δανειστουμε και πατώματα για τα νέα A και Β class..

Edited by MrSmith

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεν θα μου φανει περιεργο αν δανειστουμε και πατώματα για τα νέα A και Β class..

Aν δεν κάνω λάθος παλιά είχε συζητηθεί η περίπτωση συνεργασίας bmw-mercedes και είχε αναφερθεί η περίπτωση Mini-smart-a class-1series και τα μοτέρ και των 2 εταιριών.

Share this post


Link to post
Share on other sites

και ενα ελληνικο αρθρο:

Συμμαχία Renault-Nissan-Daimler

Μια πολύ σημαντική συμφωνία ανακοίνωσαν η συμμαχία Renault-Nissan και η Daimler, σύμφωνα με την οποία θα υπάρξει ευρεία συνεργασία μεταξύ των τριών μαρκών. Πιο συγκεκριμένα, εκτός από την κοινή ανάπτυξη προγραμμάτων για μοντέλα και κινητήρες, όπως είναι τα Smart fortwo και Twingo, ή για την ηλεκτροκίνηση, θα προωθηθεί και η κοινή χρήση κινητήρων βενζίνης και diesel.

Το σημαντικότερο ωστόσο της συμφωνίας βρίσκεται στο γεγονός ότι οι τρεις εταιρείες θα «ανταλλάξουν» μετοχές μεταξύ τους, δηλαδή η Daimler θα αποκτήσει συμμετοχή 3,1% στην μετοχική σύνθεση της Nissan και της Renault, οι οποίες με τη σειρά τους θα κατέχουν από 1,55% της Daimler - ένα προς δύο η αναλογία των μετοχών.

«H Daimler και η συμμαχία Renault Nissan με τη συνεργασία αυτή συνδυάζουν κοινά ενδιαφέροντα για να χτίσουν μια νέα βάση για την ανάπτυξη κοινών projects. Οι δεξιότητες της καθεμιάς αλληλοσυμπληρώνονται αποτελεσματικά. Ενισχύουμε άμεσα την ανταγωνιστικότητά μας στον τομέα των μικρών και μεσαίων αυτοκινήτων, ενώ μακροπρόθεσμα θα μειώσουμε τις εκπομπές C02», δήλωσε ο πρόεδρος της Daimler , Dieter Zetsche , διευκρινίζοντας ότι δεν θα θιγεί η ταυτότητα κάθε μάρκας.

Με τη σειρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Renault – Nissan, Carlos Ghosn, δήλωσε: «η συμμαχία Renault – Nissan έχει ήδη αποδείξει πως γνωρίζει να συνεργάζεται αποτελεσματικά και αυτή η εμπειρία θα φανεί χρήσιμη στη σημερινή, αλλά και στη μελλοντική κατάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η συμφωνία θα ενισχύσει την στρατηγική μας συνεργασία, θα αυξήσει μακροπρόθεσμα την αξία της συμμαχίας Renault-Nissan και Daimler και θα αναπτύξει τις καινοτόμες τεχνολογίες που θα χρειαστούν την επόμενη δεκαετία». Περιμένουμε με ανυπομονησία τη συνέχεια - ενδέχεται να είναι πολύ ενδιαφέρουσα!

sportdrive

Share this post


Link to post
Share on other sites

Σίγουρα η περισσότεροι από εμάς διαβάσαμε στον Τύπο για την Συνεργασία τις Mercedes με τις άλλες δυο Εταιρείες.

Τι γνώμη έχετε? Θα χαθεί το γόητρο και η ασφάλεια κτλ. γιατί για έμενα δεν είναι και λίγο να αγοράσω μια Mercedes και να ανοίγω καπό και να βλέπω NISSAN κινητήρα η κάτι σχετικό. Όλα στο βωμό του χρήματος δυστυχώς.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Σίγουρα η περισσότεροι από εμάς διαβάσαμε στον Τύπο για την Συνεργασία τις Mercedes με τις άλλες δυο Εταιρείες.

Τι γνώμη έχετε? Θα χαθεί το γόητρο και η ασφάλεια κτλ. γιατί για έμενα δεν είναι και λίγο να αγοράσω μια Mercedes και να ανοίγω καπό και να βλέπω NISSAN κινητήρα η κάτι σχετικό. Όλα στο βωμό του χρήματος δυστυχώς.

να σου πω..αν ενωθουν ολες οι εταιριες ισος εχουμε καλυτερο προιον..

γαλλικη αναρτηση , γιαπονεζικες μηχανες , γερμανικη ποιοτητα..

δεν με χαλει..αλλοστε οι γαλλοι φημιζονται για τις αναρτησεις οπως και οι γιαπονεζοι για την τεχνολογια στις μηχανες.

οποτε ισος ειναι για καλο..θα δειξει !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Σίγουρα η περισσότεροι από εμάς διαβάσαμε στον Τύπο για την Συνεργασία τις Mercedes με τις άλλες δυο Εταιρείες.

Τι γνώμη έχετε? Θα χαθεί το γόητρο και η ασφάλεια κτλ. γιατί για έμενα δεν είναι και λίγο να αγοράσω μια Mercedes και να ανοίγω καπό και να βλέπω NISSAN κινητήρα η κάτι σχετικό. Όλα στο βωμό του χρήματος δυστυχώς.

Στο μοτέρ δεν θα δεις σήμα nissan. Όσο για τα αμάξια θα διαφοροποιούνται στο τέλος αρκετά. Δείτε seat-audi. Αλλωστε δεν ξέρεις αν αφορά μόνο τα smart όπου και θα ναι προς όφελος των Γερμανών να πάρουν έτοιμες πλατφόρμες και μικρά μηχανικά σύνολα.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Στο μοτέρ δεν θα δεις σήμα nissan. Όσο για τα αμάξια θα διαφοροποιούνται στο τέλος αρκετά. Δείτε seat-audi. Αλλωστε δεν ξέρεις αν αφορά μόνο τα smart όπου και θα ναι προς όφελος των Γερμανών να πάρουν έτοιμες πλατφόρμες και μικρά μηχανικά σύνολα.

Πιστεύω ότι οι διαφορές θα είναι πολύ πιο μεγάλες απ' ότι στο παράδειγμά σου και θα αφορά κυρίως τα μικρά μοντέλα της γκάμας της ΜΒ. :angry:/>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Κοινή πλατφόρμα για Infiniti-Mercedes

Το νέο αφορά την εξέλιξη μιας κοινής πλατφόρμας που θα δούμε στα μεσαία μοντέλα των δύο εταιρειών. Η εξέλιξη αυτή θα κυμαίνεται στα πλαίσια της συνεργασίας των Nissan-Mercedes και θα αφορά τις σειρές M και G της Infiniti, και την E-Class της Mercedes.

Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημα, όμως η εξέλιξη μιας κοινής πλατφόρμας για τα μεσαία μοντέλα των δύο κατασκευαστών είναι περισσότερο από πιθανή. Αυτή (όπως αναφέρουν πηγές από την Ιαπωνία), είναι μια ιδιαίτερα σημαντική κίνηση που με τη σειρά της θα βοηθήσει ώστε να επιτευχθεί ο στόχος για μείωση του κοινού κόστους εξέλιξης κατά 1 δις. δολάρια ετησίως! Η πλατφόρμα θα αφορά τη σειρά M και G της Infiniti και την E-Class της Mercedes. Παράλληλα η ιαπωνική εταιρεία θα δημιουργήσει ένα τμήμα που θα ετοιμάζει τις γρήγορες εκδόσεις των αυτοκινήτων της. Αυτό ονομάζεται Infiniti Performance Line (IPL), και στην ουσία πρόκειται για κάτι αντίστοιχο με τα τμήματα AMG, M, S-Line, και F των Mercedes, BMW, Audi, και Lexus αντίστοιχα. Όπως λοιπόν είναι εύλογο, το τμήμα IPL θα ασχολείται με τη βελτίωση των οχημάτων σε επίπεδο αισθητικής/αεροδυναμικής, ισχύος, αλλά και στησίματος της ανάρτησης με στόχο πάντα τη βελτίωση των επιδόσεων και την τόνωση του σπορ χαρακτήρα.

http://www.autotriti.gr/

Σαν την Audi θα γίνει η MB φαίνεται.... Πολύτελή κ ομορφα αλλα απο κάτω κρύβεται VW....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Όχι ρε στην E-Class!!!

Εκεί βρήκανε να κάνουνε χρήση της συνεργασίας!?!?! girl_prepare_fish.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×