Jump to content
Sign in to follow this  
pggiotas

Mercedes-Benz C-Class Sedan and Estate Deliveries Hit 1 Million

Recommended Posts

Mercedes-Benz C-Class Sedan and Estate Deliveries Hit 1 Million

The Mercedes-Benz C-Class sedan and estate have had an outstanding customer response and was the global market leader in June

Around one million customers have bought a vehicle of the current C-Class production series since the market launch of the C-Class sedan in March 2007 and of the estate model in November 2007.

“The C-Class is our best-selling production series and therefore of great importance for Mercedes-Benz,” said Dr. Joachim Schmidt, Executive Vice President Sales and Marketing, Mercedes-Benz Cars. “We are therefore especially pleased that the vehicle is so popular with our customers. In June the sedan was the best-selling vehicle in its comparative class worldwide. Despite last year’s weak market environment, sales of the sedan are currently four percent higher than those of the predecessor model during the same period since its market launch. The estate has also met with an outstanding response, with deliveries increasing by 20 percent in June.”

Over 840,000 sedans and more than 160,000 estates have been sold since the vehicle was introduced. The current C-Class is therefore continuing the success of the previous C-Class generation: Around 1.9 million customers bought sedans and estates of the previous model series during the model’s life cycle. Mercedes-Benz has sold more than eight million vehicles in this segment since the first C-Class was introduced back in 1982.

The United States is the largest market for the C-Class sedan, accounting for25 percent of total sales. The next-largest markets are Germany and China. A total of 29,600 C-Class cars were sold in the U.S. during the first half of the year, representing an increase of 15 percent on the same period last year. Deliveries totaled 14,300 units in Germany, while 12,100 customers bought a C-Class sedan in China during this period. Sales of the C-Class sedan rose by six percent worldwide during the first half of the year, to 120,300 units. The estate has also met with a great customer response, with deliveries substantially higher in nearly all markets in June 2010 compared to June 2009. The increase amounted to six percent in Germany, which is the largest market for the estate, while sales rose by 19 percent in Western Europe as a whole and by 47 percent in Japan, which is the fourth-largest market.

One of the main reasons why the C-Class has won over so many customers is its outstanding efficiency. In fact, Mercedes-Benz is now installing the state-of-the-art ECO start-stop function into the C-Class’ C 180 CGI BlueEFFICIENCY and C 200 CGI BlueEFFICIENCY models in connection with mechanical six-speed transmissions. The start-stop feature reduces the four-cylinder engine’s fuel consumption and CO2 emissions by up to ten percent. And thanks to gasoline direct injection, the engine has a higher output than the predecessor models. The most popular engine variant of the C-Class, the C 220 CDI BlueEFFICIENCY, will also be available with the ECO start-stop function and six-speed manual transmission in the future. The vehicle, which is already very fuel-efficient and environmentally friendly, will then consume only 4.4 liters of fuel per 100 kilometers, or 0.4 liters less than is currently the case. What’s more, it will also cut CO2 emissions from 127 g/km to 117 g/km.

The new C-Class also offers other advantages besides the new efficient drive systems. According to a recent J.D. Power and Associates study in Germany, the car ranks at the top of its comparative class, boasting the most satisfied customers overall when it comes to quality, reliability, attractiveness, service, and maintenance costs.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Λογικό μου φαίνεται dry.gif Τελικά τα 180 και 200 CGI θα έχουν και χειροκίνητα κιβώτια...Πάλι καλά...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Λογικό μου φαίνεται dry.gif Τελικά τα 180 και 200 CGI θα έχουν και χειροκίνητα κιβώτια...Πάλι καλά...

Δηλαδή στο 180άρι θα υπάρχει CGI χειροκίνητο, CGI αυτοματο και χειροκίνητο ΒΕ;

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δηλαδή στο 180άρι θα υπάρχει CGI χειροκίνητο, CGI αυτοματο και χειροκίνητο ΒΕ;

Έτσι φαίνεται...Εκτός και αν καταργήσουν το ΒΕ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Η σύγχρονη γενιά της Μercedes C-Class συμπλήρωσε 1.000.000 μονάδες παραγωγής, στα δύο πρώτα χρόνια της εμπορικής σταδιοδρομίας της. Στη συγκεκριμένη χρονική περίοδο παρήχθησαν 840.000 μονάδες με sedan αμάξωμα και 160.000 μονάδες με station wagon (estate). Η προηγούμενη γενιά του μεσαίου μοντέλου της γερμανικής εταιρείας αρίθμησε συνολικά 1.900.000 μονάδες παραγωγής στη διάρκεια της σταδιοδρομίας της και αυτή τη στιγμή όλα δείχνουν πως η τωρινή γενιά θα ξεπεράσει κατά πολύ αυτό το νούμερο. Σε αυτό το σημείο αξίζει να υπενθυμίσουμε πως η ονομασία «C-Class» κοσμεί με επιτυχία τη γκάμα της Μercedes από το 1982.

Η σημαντικότερη αγορά για το αυτοκίνητο είναι εκείνη των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, καθώς καταλαμβάνει το 25% των συνολικών πωλήσεών της (Στο πρώτο μισό του τρέχοντος έτους πουλήθηκαν εκεί 29.600 C-Class, 15% περισσότερες από το αντίστοιχο περισυνό χρονικό διάστημα). Οι επόμενες σημαντικότερες αγορές για το γερμανικό μοντέλο είναι εκείνες της Γερμανίας, της Κίνας και της Ιαπωνίας (14.300 παραγγελίες στη Γερμανία και 12.100 στην Κίνα για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους). Όσο για το μοντέλο με το estate αμάξωμα, καλύτερή του αγορά μέχρι στιγμής είναι η γερμανική. http://www.autobild.gr/index.php?cat_id=545&page_id=3499

Ειπα να το βαλω και στα Ελληνικα dry.gif

1281095370.jpg

Edited by nikosw204

Share this post


Link to post
Share on other sites

Εντυπωσιακά νούμερα!!!

Ωστόσο, η πρώτη C-Class ήταν η W202 το 1993 και όχι το 1982 όπως λένε τα άρθρα...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Εντυπωσιακά νούμερα!!!

Ωστόσο, η πρώτη C-Class ήταν η W202 το 1993 και όχι το 1982 όπως λένε τα άρθρα...

Οι 190άρες (w201) δεν ήταν C-Class;

Share this post


Link to post
Share on other sites

Οι 190άρες (w201) δεν ήταν C-Class;

Η C-Class σαν ονομασία λανσαρίστηκε το '93. Η 201 είναι ο "πρόγονος" της C-Class. Ανήκουν στην ακριβώς ίδια κατηγορία(στα μεσαία), αλλά είναι διαφορετικά μοντέλα. Από το '82 μέχρι το '93 συμμετείχε σε αυτή την κατηγορία με την 190, από το '93 μέχρι σήμερα με την C. Επίσης μια ακόμη διαφορά στα μοντέλα είναι ότι τότε ήταν 190Ε και 190D, όποιον κινητήρα και αν είχαν.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Οι 190άρες (w201) δεν ήταν C-Class;

Και βέβαια ήταν η πρώτη C-class.... Απλώς μετά άλλαξε η ονομασία των μοντέλων....

Ας μην ξεχνάμε ότι η 200Ε (W124) "μέσα σε μια νύχτα" (για την ακρίβεια αν θυμάμαι καλά στο facelift) έγινε Ε200....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Άρα μιλάμε οτ οι 190 είναι στην ουσία C-Class απλά δεν είχε υιοθετηθεί η ονομασία τότε.

Κάπου υπήρχε ενα link με όλα τα μοντέλα και τις ονομασίες τους. Το έχει κανείς;

Share this post


Link to post
Share on other sites

Βασικά είναι το ίδιο με αυτό που έκανε και η Audi. Ας πούμε το 80άρι μετά το έκανε Α4, το 100άρι Α6 κλπ κλπ.

Όλοι το ίδιο εννοούμε. Παραμένει στην κατηγορία η μάρκα, απλώς αλλάζει όνομα λανσάροντας ένα νέο μοντέλο, την επόμενη γενιά που λέμε.

Edited by Mercededakias

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×